
Van Conversion
Furgoneta camperizada de clase B
- Plazas de viaje
- 4
- Plazas para dormir
- 2
- WC
- Sí
- Ducha
- Exterior
- Cambio
- Automático
Compara alquileres de campers y autocaravanas en Canadá
Una empresa canadiense que da un lugar destacado a las pick-ups con célula vivienda dentro de su gama de alquiler.
Última revisión: .
Historia y actividad
Fraserway RV reúne alquiler, venta, recambios y mantenimiento de vehículos recreativos en Canadá. La empresa se presenta como un negocio de la familia Epp, con una trayectoria que comenzó en la fabricación de campers en Abbotsford. Su actividad de alquiler tiene una red propia de bases y una gama que combina furgonetas camperizadas, pick-ups con célula vivienda y autocaravanas de clase C.
El origen industrial se remonta a 1969, cuando Erdman Epp adquirió Fraserway Camper Manufacturing. James Epp tomó el relevo de su padre en septiembre de 1983 y posteriormente desarrolló el negocio de alquiler: tras una etapa en la que cedía vehículos a otras empresas, nombró a un responsable de esa actividad en 1992 e impulsó una operación propia. El año 1969 corresponde, por tanto, al nacimiento del negocio familiar de fabricación.
La expansión ha llevado el alquiler al oeste, al este y al norte de Canadá. La incorporación de Montreal, anunciada para el otoño de 2025, amplió la red a siete bases. Fraserway admite reservas directas y a través de agencias; las gestiones de una reserva hecha por agencia se tramitan por ese mismo canal.
Four Seasons RV Rentals es otra división de Fraserway RV Limited Partnership, creada por James Epp en 2006. Aunque ambas comparten vínculo empresarial, sus vehículos, condiciones y experiencias de clientes corresponden a ofertas distintas.
Valoración editorial
Fraserway ofrece una propuesta bien desarrollada para quien quiere elegir cómo viajar por Canadá. La gama permite pasar de una camper para dos a una autocaravana familiar con zonas de descanso más amplias, y también contempla pick-ups con célula vivienda para recorridos compatibles con ese formato. Esa variedad tiene utilidad real: permite ajustar el espacio y el tipo de vehículo al viaje, sin reducir la elección al número de camas.
La comparación exige prestar tanta atención a la tarifa como al vehículo. El kilometraje, los kits y la protección adicional cambian el presupuesto, mientras que las restricciones de ruta pueden descartar una categoría antes de reservar. La documentación y la preparación de la entrega aportan una base útil para entender el alquiler; las opiniones de clientes muestran tanto entregas claras y organizadas como problemas de equipamiento y mantenimiento. El conjunto resulta sólido, pero no permite dar por uniforme el estado de los vehículos ni la respuesta ante una incidencia.
Tipos de vehículos

Furgoneta camperizada de clase B

Autocaravana compacta de clase B+

Pick-up con célula vivienda

Pick-up con célula vivienda

Pick-up con célula vivienda

Pick-up con célula vivienda

Autocaravana clase C

Autocaravana clase C

Autocaravana clase C

Autocaravana clase C

Autocaravana clase C
La gama de Fraserway combina vehículos para dos personas con autocaravanas de mayor capacidad y varias pick-ups con célula vivienda. Las once opciones comerciales incluyen diez categorías de vehículo y una modalidad de asignación, C Run of Fleet. Todas llevan cambio automático, pero el espacio interior, las instalaciones y las posibilidades de ruta difieren bastante entre formatos.
Van Conversion es una furgoneta camperizada de clase B con un sofá que se convierte en cama, WC y ducha exterior. Su portabicicletas incluido admite dos bicicletas, hasta un peso conjunto de 35 kg. B+ Premium ofrece otra distribución para dos, con camas traseras gemelas o una cama grande, WC, ducha y asientos delanteros giratorios. Las plazas de viaje adicionales de ambas categorías no amplían sus dos plazas para dormir.
En estos vehículos, los ocupantes viajan en la cabina de la pick-up y la vivienda queda en la parte trasera. Truck Camper tiene una cama sobre la cabina y está planteada para dos adultos. Slide Dinette amplía la zona de comedor mediante una extensión lateral; aunque su capacidad máxima es de cuatro plazas para dormir, Fraserway recomienda dos adultos y un niño para mayor comodidad. Slide Bunk añade una litera eléctrica de 66 × 193 cm, limitada a 70 kg, y una ducha separada del WC. Sus células vivienda de 2022–2023 están reacondicionadas y se montan sobre pick-ups de hasta dos años.
Scout es la alternativa más sencilla de este grupo: está orientada a dos adultos y utiliza un WC portátil y un sistema de agua por gravedad. Su calefacción funciona con un equipo diésel independiente del motor de gasolina. Este formato requiere aceptar unas instalaciones de vivienda más básicas; la tracción 4x4 de las pick-ups no elimina las restricciones contractuales de circulación.
C-Small concentra WC, ducha y una cama sobre la cabina en un formato más corto. C-Medium incorpora una cama trasera y ducha separada; C-Large añade una extensión lateral para ganar espacio interior. C-XLarge es la opción de mayor capacidad, con seis plazas para dormir y varias superficies de descanso, incluidas las que se obtienen al transformar el comedor y el sofá. Su tamaño hace especialmente importante confirmar las medidas del vehículo asignado antes de contratar un ferry o una parcela.
C Run of Fleet permite contratar una autocaravana de clase C para dos adultos y dos niños sin elegir el modelo concreto. La asignación se conoce al salir y pueden variar la distribución, las extensiones laterales y las instalaciones. Las imágenes representan ejemplos de la categoría. Para las demás opciones también pueden producirse sustituciones conforme al contrato; las características de referencia ayudan a comparar, pero no garantizan un modelo exacto.
Ubicaciones
Abre cada país para consultar sus puntos de recogida.
Vancouver — Delta, Columbia Británica 747 Cliveden Place, Delta BC V3M 6C7
Calgary — Airdrie, Alberta 536 Kingsview Way SE, Airdrie AB T4A 0B3
Edmonton — Leduc, Alberta 7714 Sparrow Drive, Leduc AB T9E 8A5
Toronto — Cookstown, Ontario 5362 County Road 27 N RR#1, Cookstown ON L0L 1L0
Montreal — Saint-Hubert, Quebec 8900 Chemin de Chambly, Saint-Hubert QC
Halifax — Bedford, Nueva Escocia 726 Rocky Lake Drive, Bedford NS B4A 2T7
Whitehorse, Yukón 9041 Quartz Road, Whitehorse YT
Antes de reservar
| Aspecto | Qué debes saber |
|---|---|
| Reserva y pagos | En el canal directo, el alquiler mínimo es de cinco noches y la reserva debe hacerse con al menos cinco días laborables de antelación. El anticipo es de 750 CAD por reserva, más impuestos, y el saldo se paga treinta días antes de la salida. El anticipo forma parte del pago del alquiler; no es la fianza por daños. No se admiten alquileres pagados en efectivo. |
| Preparación del vehículo | El cargo obligatorio de preparación del canal directo es de 100 CAD por alquiler, más impuestos. Incluye el propano inicial, mangueras, cable y adaptador, elementos básicos y consumibles sanitarios. |
| Kilometraje | Los paquetes del canal directo de 2026 cuestan 43 CAD por 100 km, 210 CAD por 500 km y 399 CAD por 1.000 km; el exceso cuesta 0,45 CAD por kilómetro. Para 2027 se publican 45, 219 y 411 CAD, respectivamente, y 0,47 CAD por kilómetro adicional. Se añaden impuestos y no se devuelve el importe de kilómetros comprados que no se utilicen. |
| Kilómetros ilimitados | El paquete directo cuesta 99 CAD por noche, más impuestos, con un importe mínimo de 1.386 CAD, equivalente a catorce noches. Ese mínimo puede aplicarse aunque el alquiler dure menos. |
| Ropa de cama y cocina | Convenience Kit cuesta 100 CAD por persona y alquiler, más impuestos, e incluye ropa de cama, toallas, utensilios de cocina y silla de camping. Los niños de hasta doce años no pagan su kit si se contrata el de todos los adultos. Kitchen Kit cuesta 80 CAD por alquiler, más impuestos, como alternativa de utensilios sin ropa de cama. |
| Paquete Family Saver | El paquete directo incluye preparación, kits para los ocupantes y CDR: cuesta 57 CAD por noche en 2026 y 58 CAD en las tarifas publicadas para 2027, más impuestos y con un mínimo de cinco noches. No incluye los kilómetros ni la protección adicional CDW. |
| Protección Basic | Está incluida en la tarifa directa. Para un incidente cubierto, la responsabilidad por daños es de 7.500 CAD; al salir se bloquean 7.500 CAD más impuestos en la tarjeta. El bloqueo es una garantía cuya liberación depende de las reclamaciones, no un gasto ordinario que deba sumarse al precio del viaje. |
| Reducción de responsabilidad CDR | Cuesta 32 CAD por noche en 2026 y 33 CAD en las tarifas de 2027, más impuestos. Para 2026 tiene un mínimo de 160 CAD y un máximo de 960 CAD. Reduce la responsabilidad a 750 CAD por incidente cubierto y el bloqueo de tarjeta a 750 CAD más impuestos; las exclusiones siguen aplicándose. |
| CDW adicional a CDR | Se añade a CDR por 15 CAD por noche en 2026 o 16 CAD en las tarifas de 2027, más impuestos. En 2026 su mínimo es de 75 CAD y su máximo de 450 CAD. Para daños cubiertos reduce la responsabilidad a cero y mantiene un bloqueo de 100 CAD más impuestos. No está disponible si el alquiler comienza en Whitehorse. |
| Daños excluidos | Los daños interiores o causados por mascotas, el uso incorrecto del toldo, los golpes por falta de altura libre, los líquidos equivocados, los conductores no registrados y la circulación por vías restringidas pueden quedar fuera de protección. Según el supuesto, puede volver a aplicarse la responsabilidad de Basic o exigirse hasta el valor total del vehículo. Un seguro externo de reembolso de franquicia no elimina el bloqueo de Fraserway. |
| Devolución en otra base | Está sujeta a aprobación. En el canal directo, Vancouver a Calgary o Edmonton cuesta 650 CAD por alquiler; el sentido contrario, 1.200 CAD. Edmonton–Whitehorse, en ambos sentidos, cuesta 1.500 CAD. Toronto–Halifax y Montreal–Toronto o Montreal–Halifax cuestan 1.200 CAD en ambos sentidos. Se añaden impuestos. |
| Conductores y permiso | La edad mínima del canal directo es de veintiún años. Todos los conductores deben presentar su permiso original vigente, asistir a la recogida y firmar el contrato; no hay suplemento por conductor adicional. El permiso internacional acompaña al original: es obligatorio si este utiliza un alfabeto no latino y se recomienda si no está en inglés o francés. |
| Recogida después de un vuelo | Tras vuelos que sumen más de seis horas, incluidas las conexiones, se exige pasar una noche en hotel antes de salir con el vehículo. Whitehorse tiene una excepción reservable con antelación por 100 CAD por alquiler, más impuestos, que permite salir el mismo día hasta las 19:00. |
| Traslados a la base | El traslado gratuito cubre determinados aeropuertos y hoteles, según la base, entre las 08:30 y las 13:00. Debe solicitarse con tres a cinco días laborables de antelación; no incluye domicilios, Airbnb ni hostales. Montreal atiende hoteles del centro y de South Shore, pero no hoteles del aeropuerto. Tras la devolución, los traslados salen por orden de llegada, sin hora de salida reservable. |
| Horarios de entrega y devolución | La recogida habitual es de 08:30 a 15:00 y el vehículo debe estar listo para la inspección de devolución entre las 08:30 y las 11:30. Los festivos y los horarios estacionales pueden reducir estas ventanas; la hora de cierre de la oficina no es la hora límite de recogida. |
| Cancelación directa | Cancelar una reserva confirmada antes de entrar en los últimos treinta días cuesta 100 CAD. Entre quince y treinta días antes, 500 CAD; entre uno y catorce días, el 50 % del importe por noches, con un mínimo de 500 CAD. El día de salida o en caso de no presentarse se cobra el 100 % del alquiler, con el mismo mínimo. Se añaden impuestos; las reservas por agencia tienen sus propias condiciones. No se reembolsan días sin usar por devolución anticipada. |
| Mascotas | Requieren aprobación y tienen un cargo directo de 200 CAD por mascota y alquiler, más impuestos. Los daños que causen en el interior están excluidos de CDR y CDW. |
| Sillitas infantiles | El alquiler directo de una sillita para bebé o niño cuesta 80 CAD por unidad y alquiler; un elevador cuesta 30 CAD, más impuestos. Van Conversion, B+ Premium y C-Small no admiten su instalación según sus fichas; en otras categorías hay que confirmar la compatibilidad con el vehículo concreto. |
| Países y vías permitidas | Se permite viajar a Estados Unidos por rutas autorizadas, sin cargo de Fraserway por cruzar la frontera, pero la recogida y devolución se realizan en Canadá. México, las vías privadas o no públicas, la conducción fuera de carretera, las pistas forestales y Burning Man están prohibidos. Tampoco se permite remolcar otro vehículo ni separar la célula de la pick-up. |
| Restricciones por vehículo y ruta | Van Conversion y B+ Premium no pueden viajar a Yukón, Territorios del Noroeste, Terranova ni Labrador. C-XLarge no puede recorrer la Highway 20 entre Anahim Lake y Bella Coola; Dease Lake–Telegraph Creek está limitado a Truck Camper. Coldfoot–Prudhoe Bay, en la Dalton Highway, solo admite pick-ups 4x4 entre el 15 de junio y el 15 de septiembre. Death Valley está prohibido del 1 de junio al 31 de agosto. |
| Protección en el norte | Canol al norte de Ross River, Aishihik Lake Road, Nahanni Range Road, McCarthy y Nabesna quedan fuera de CDR y CDW. La guía de circulación por el norte no concede autorización general para cualquier carretera de grava. |
| Vehículo sin vigilancia | El contrato prohíbe dejar el vehículo sin vigilancia en Montreal, Quebec, Ottawa y Nueva York. Incumplir esta regla afecta a la protección. |
| Asistencia y reparaciones | Del 1 de abril al 31 de octubre, OnRoad atiende de lunes a viernes de 05:00 a 20:00 y fines de semana y festivos de 06:00 a 18:00, en horario del Pacífico. Fuera de temporada se contacta con la base de alquiler. Ford Roadside atiende incidencias mecánicas y remolque, y KalTire las de neumáticos, las 24 horas. Las reparaciones superiores a 100 CAD requieren autorización de Fraserway y justificantes. |
| Estado del vehículo al devolverlo | Los depósitos de aguas residuales deben estar vacíos, el interior limpio y el exterior permitir inspeccionar daños. Para la devolución ordinaria, el contrato establece un cargo de 35 CAD por vaciado y 50 CAD por hora de limpieza adicional. El importe de vaciado aplicable en invierno debe confirmarse en el contrato de esa reserva. |
| Ferries | Los viajes en ferry están permitidos dentro de las rutas autorizadas y requieren cerrar el propano. Las medidas para contratar la travesía deben corresponder al vehículo asignado. |
| Generador | En los vehículos equipados no se cobra una tarifa por hora de uso. El combustible corre por cuenta del viajero y se mantienen las restricciones de uso y las normas del camping. |
En detalle
Entre el 1 de octubre y el 30 de abril, Fraserway puede preparar el vehículo para temperaturas bajo cero en función de la previsión meteorológica. Esa preparación puede dejar inutilizado el sistema de agua potable: disponer de calefacción no significa poder usar normalmente la ducha y el resto de las instalaciones de agua.
Un viaje en esas condiciones puede requerir conexión eléctrica en el camping y servicios sanitarios externos. El calefactor eléctrico opcional cuesta 20 CAD por alquiler, más impuestos, y necesita esa conexión; no restablece el funcionamiento del agua. El anexo de invierno también contempla cancelar el alquiler y devolver su importe si se prevén temperaturas inferiores a −35 °C, cuando ese anexo y las condiciones de la reserva sean aplicables. Si un sistema vuelve congelado, la garantía puede seguir bloqueada hasta que sea posible inspeccionarlo.
Resuelve tus dudas
Se contrata una autocaravana de clase C para dos adultos y dos niños. El modelo se asigna al salir y puede tener otra distribución o equipamiento que el de las imágenes de ejemplo. Las capacidades de un modelo descrito en un manual no amplían las cuatro plazas para dormir de esta modalidad.
Las fichas de Van Conversion, B+ Premium y C-Small excluyen su instalación. En las demás categorías, la compatibilidad depende de la sillita y del vehículo asignado; instalarla puede obligar a bajar la mesa del comedor y ocupar otras plazas. Tener suficientes camas no confirma que todos los niños puedan viajar con su sistema de retención.
Tras un vuelo de más de seis horas en total, incluidas las conexiones, se exige una noche de hotel previa. La excepción es Whitehorse: con reserva anticipada y un suplemento de 100 CAD por alquiler, más impuestos, puede autorizarse la salida ese mismo día hasta las 19:00.
Sí, por las rutas autorizadas y sin un cargo propio por cruzar la frontera. El vehículo se recoge y se devuelve en Canadá. Siguen aplicándose las restricciones del contrato, como la prohibición de Death Valley del 1 de junio al 31 de agosto, además de los requisitos migratorios.
El kilometraje ilimitado es una opción del canal directo que cuesta 99 CAD por noche, más impuestos, con un mínimo de 1.386 CAD. También se venden paquetes por distancia y se cobra el exceso. Una tarifa contratada por agencia puede incluir kilómetros distintos, por lo que debe compararse lo incluido en esa reserva.
No. Fraserway excluye CDW de los alquileres que comienzan en Whitehorse. CDR reduce a 750 CAD la responsabilidad por incidente cubierto y exige un bloqueo de 750 CAD más impuestos, pero mantiene las exclusiones del contrato.
La base de Montreal ofrece traslados desde hoteles seleccionados del centro y de South Shore, pero no desde hoteles del aeropuerto. En otras bases, la cobertura cambia según la lista de aeropuertos y hoteles admitidos. El servicio se solicita con tres a cinco días laborables de antelación y no cubre domicilios, Airbnb ni hostales.
No. El contrato mantiene la prohibición de circular fuera de carretera y por vías privadas o no públicas y pistas forestales. Algunas carreteras del norte admiten solo determinadas categorías y periodos; otras quedan fuera de CDR y CDW. La tracción describe el vehículo, no una autorización de ruta.
Pueden quedar inutilizadas si el vehículo se prepara para temperaturas bajo cero. Entre el 1 de octubre y el 30 de abril, esa decisión depende de la previsión meteorológica. La calefacción mantiene otra función y no garantiza el uso del agua; el viaje puede requerir conexión eléctrica y servicios sanitarios externos.
Four Seasons es una división de Fraserway RV Limited Partnership, pero mantiene una oferta distinta. Sus vehículos, condiciones y experiencias de clientes no deben darse por aplicables a una reserva de Fraserway RV.
Guía de empresas de alquiler
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