Tipo de vehículo
Classic Aussie Station Wagon
Vehicle category
- Plazas de viaje
- 5
- Plazas para dormir
- 2
- WC
- —
- Ducha
- —
- Cambio
- ** automatic
Guía de empresas de alquiler
Travellers Autobarn: análisis y opiniones
Campers sencillas y vehículos con equipo de acampada para llevar lo esencial de viaje.
Última revisión: .
Historia y actividad
Sobre la empresa
Travellers Autobarn nació en Sídney en 1993 y desarrolló su primera red en Australia. La apertura de Cairns en 1999 precedió a las de Brisbane y Melbourne en 2002 y a las de Darwin y Perth en 2005. Su actividad combina el alquiler de campers y vehículos para viajar con equipo de acampada con la venta de vehículos usados.
La expansión internacional comenzó en Nueva Zelanda en 2016, continuó en Estados Unidos en 2019 y llegó a Japón en 2023. Diethelm Keller Group invirtió por primera vez en el negocio en 2018 y lo mantiene en su cartera. La operación japonesa tiene una estructura propia: Roots Mobility Company Co., Ltd. explota allí la marca bajo licencia.
Valoración editorial
Nuestro análisis
Travellers Autobarn tiene sentido cuando la prioridad es disponer de un vehículo práctico para cocinar y dormir sin buscar un acabado de gama alta. La valoración económica exige contar el equipo, la protección elegida y el cargo por tarjeta, además del alquiler. También importa cuánto riesgo se conserva: reducir el dinero necesario en la recogida no siempre reduce en la misma medida la responsabilidad por daños.
El principal compromiso está en las expectativas sobre el vehículo y la respuesta ante un problema. Una base mecánica antigua puede llevar una transformación interior más reciente, por lo que ambas fechas describen cosas distintas. Además, las experiencias de resolución de averías son dispares: algunos viajeros cuentan soluciones rápidas y otros, gestiones frustrantes. La marca encaja mejor con quien acepta una propuesta funcional que con quien busca una experiencia uniforme de confort y servicio.
Puntos fuertes
- Kilometraje sin un límite diario en el alquiler ordinario.Los cuatro mercados permiten recorrer largas distancias sin contratar paquetes adicionales de kilómetros o millas. Las reubicaciones tienen sus propios límites.
- Acceso desde los 18 años en tres países.Australia, Nueva Zelanda y Japón admiten conductores de 18 a 80 años; Estados Unidos fija el mínimo en 21. Es una diferencia relevante para quien todavía no alcanza esa edad.
- Explicaciones útiles en la entrega.En opiniones de varias bases se repiten las menciones a empleados atentos y explicaciones que ayudan a empezar el viaje. Esa buena acogida aparece en distintos mercados, aunque no garantiza el mismo servicio en cada oficina.
Aspectos a tener en cuenta
- Una fianza cero puede dejar una responsabilidad elevada.En Australia y Nueva Zelanda, Protection Plus elimina la fianza, pero mantiene responsabilidad por vuelco. Elegir solo por el dinero bloqueado en la tarjeta puede ocultar el riesgo más importante.
- El estado de entrega merece atención.Varios grupos de opiniones recogen problemas de limpieza, antigüedad o preparación. Son preocupaciones recurrentes comunicadas por clientes; no permiten calcular una tasa de vehículos afectados.
- La gama estadounidense prescinde de baño.Ninguna de sus categorías incorpora WC ni ducha. Quien necesite esas instalaciones dentro del vehículo tendrá que buscar otra propuesta.
Tipos de vehículos
Flota de Travellers Autobarn
Tipo de vehículo
X-Wagon
Vehicle category
- Plazas de viaje
- 5
- Plazas para dormir
- 2
- WC
- —
- Ducha
- —
- Cambio
- ** automatic
Camper compacta
Budgie Van
Compact campervan
- Plazas de viaje
- 2
- Plazas para dormir
- 2
- WC
- —
- Ducha
- —
- Cambio
- ** manual
Camper compacta
Chubby Camper
Compact campervan
- Plazas de viaje
- 2
- Plazas para dormir
- 2
- WC
- —
- Ducha
- —
- Cambio
- ** manual or automatic in australia; automatic elsewhere
Furgoneta camperizada
HiTop
Australia and Nueva Zelanda · Panel van camper
- Plazas de viaje
- 3
- Plazas para dormir
- 3
- WC
- —
- Ducha
- —
- Cambio
- ** manual in australia; automatic in new zealand
Furgoneta camperizada
Kuga
Australia, Nueva Zelanda and Japón · Panel van camper
- Plazas de viaje
- 3
- Plazas para dormir
- 3
- WC
- —
- Ducha
- —
- Cambio
- ** automatic
Furgoneta camperizada
Hi5
Australia and Nueva Zelanda · Panel van camper
- Plazas de viaje
- 5
- Plazas para dormir
- 5
- WC
- —
- Ducha
- —
- Cambio
- ** automatic
Tipo de vehículo
Station Wagon
Vehicle category
- Plazas de viaje
- 7
- Plazas para dormir
- 2
- WC
- —
- Ducha
- —
- Cambio
- ** automatic
Tipo de vehículo
Minivan
Vehicle category
- Plazas de viaje
- 5
- Plazas para dormir
- —
- WC
- —
- Ducha
- —
- Cambio
- ** automatic
Furgoneta camperizada de clase B
Beeva
Class B campervan
- Plazas de viaje
- 2
- Plazas para dormir
- 2
- WC
- —
- Ducha
- —
- Cambio
- ** automatic
Furgoneta camperizada de clase B
HiTop
USA · Class B campervan
- Plazas de viaje
- 3
- Plazas para dormir
- 3
- WC
- —
- Ducha
- —
- Cambio
- ** automatic
Furgoneta camperizada de clase B
Kuga
USA · Class B campervan
- Plazas de viaje
- 3
- Plazas para dormir
- 3
- WC
- —
- Ducha
- —
- Cambio
- ** automatic
Furgoneta camperizada de clase B
Hi5
USA · Class B campervan
- Plazas de viaje
- 5
- Plazas para dormir
- 5
- WC
- —
- Ducha
- —
- Cambio
- ** automatic
La gama combina campers de dos plazas, furgonetas camperizadas para grupos pequeños y coches o monovolúmenes con soluciones de acampada.
Australia ofrece la mayor variedad de formatos básicos: Classic Aussie Station Wagon y X-Wagon se apoyan en una tienda, mientras que Budgie Van permite dormir dentro de una camper de techo bajo en la que no se puede estar de pie. Chubby Camper es la categoría compacta común a los cuatro países. HiTop y Kuga amplían la capacidad a tres plazas.
Hi5 concentra la oferta para grupos más numerosos en Australia, Nueva Zelanda y Estados Unidos. Su capacidad máxima de cinco personas responde a una composición familiar concreta. Para parejas, la Beeva estadounidense aporta un calefactor integrado que necesita combustible y electricidad de la batería; sus instrucciones de uso se limitan a altitudes de hasta 6.000 pies. Minivan, también en Estados Unidos, ofrece colchón o tienda como opciones, sin que sus plazas de viaje acrediten otras tantas plazas para dormir.
Japón reúne Chubby Camper, Kuga y Station Wagon. Esta última también se ofrece en Nueva Zelanda y su montaje para dormir está pensado para dos personas. Los nombres compartidos no implican un equipamiento idéntico entre países: Kuga tiene panel solar en Nueva Zelanda, Japón y Estados Unidos.
Ubicaciones
Puntos de recogida de Travellers Autobarn
Abre cada país para consultar sus puntos de recogida.
Australia
-
Sídney 1 C McPherson Street, Banksmeadow NSW 2019
-
Melbourne 5 Assembly Drive, Tullamarine VIC 3043
-
Brisbane Building 2, 360 Nudgee Road, Hendra QLD 4011
-
Cairns 8 Arc Close, Aeroglen QLD 4870
-
Perth 31 Wildon Street, Bellevue WA 6056
-
Darwin 19 Bishop Street, Woolner NT 0820
Nueva Zelanda
-
Auckland 14 Oak Road, Wiri, Auckland 2104
-
Christchurch 238 Roydvale Avenue, Burnside, Christchurch 8053
Estados Unidos
-
Los Ángeles 500 W Florence Avenue, Inglewood CA 90301
-
San Francisco · Hayward 1997 W Winton Avenue, Hayward CA 94545
-
Las Vegas 3050 W Sirius Ave, Suite 102, Las Vegas NV 89102
Japón
-
Tokio · Narita 311-11 Komaino, Narita City, Chiba 286-0121
Antes de reservar
Datos prácticos
| Aspecto | Qué debes saber |
|---|---|
| Edad y documentación | Australia, Nueva Zelanda y Japón admiten conductores de 18 a 80 años; en Estados Unidos el mínimo es 21. Nueva Zelanda y Japón exigen un permiso de conducir completo y vigente. En Australia, Nueva Zelanda y Estados Unidos hay que presentar el permiso de conducir original y, si no está en inglés, añadir un permiso internacional admitido o una traducción acreditada. |
| Conducir en Japón con permiso español | Hay que llevar el permiso español original, un permiso internacional válido expedido conforme al Convenio de Ginebra de 1949 y el pasaporte. La autorización para conducir está sujeta a la vigencia de los documentos y a los límites legales vinculados a la entrada en Japón. |
| Duración mínima | En Australia y Nueva Zelanda, el alquiler con devolución en la misma base parte de cinco días; solo de ida, de 10 a 35. En Estados Unidos, el mínimo oscila entre 3 y 10 días; en Japón, entre 4 y 10. |
| Distancia incluida | Kilómetros ilimitados en Australia, Nueva Zelanda y Japón; millas ilimitadas en Estados Unidos. Las ofertas de reubicación tienen límites propios. |
| Pagos de la reserva directa | Anticipo mínimo de 500 AUD en Australia, 500 NZD en Nueva Zelanda y 200 USD en Estados Unidos; en Japón, anticipo de 50.000 JPY. Son pagos anticipados, distintos de la fianza. El cargo por pagar con tarjeta es del 2,9 % en Australia y Nueva Zelanda, del 4 % en Estados Unidos y del 3,6 % en Japón. En Estados Unidos, el conductor principal debe presentar una tarjeta de crédito admitida por la empresa. |
| Fianza | Con protección Standard, Australia y Nueva Zelanda preautorizan 3.500 AUD o 3.500 NZD, respectivamente, durante unos 14 días; en Australia se utiliza Visa o Mastercard. Protection Plus deja la fianza en cero en ambos países. En Japón, la fianza reembolsable es de 300.000 JPY con Standard, 150.000 JPY con Midway y cero con Plus. La fianza no es un gasto ordinario ni define por sí sola toda la responsabilidad por daños. |
| Protección en Australia y Nueva Zelanda | Standard deja una responsabilidad de hasta 50.000 AUD en Australia o 50.000 NZD en Nueva Zelanda por vuelco o pérdida total. Protection Plus cuesta 30 AUD al día para coches y 35 AUD para campers en Australia; en Nueva Zelanda, 30 y 35 NZD al día, respectivamente. Incluye dos neumáticos y un parabrisas, pero conserva hasta 10.000 AUD o 10.000 NZD de exposición por vuelco, según el país. Value Pack cuesta 35 AUD al día para coches y 45 AUD para campers en Australia, o 35 y 45 NZD al día en Nueva Zelanda, y anuncia cobertura de vuelco sujeta a exclusiones. En Nueva Zelanda siguen excluidos, entre otros supuestos, los daños en techo y bajos, por agua o por combustible incorrecto y los incumplimientos contractuales. |
| Daños al vehículo en Estados Unidos | La tarifa base no incluye una exención de responsabilidad por daños al vehículo alquilado. CDW es una exención contractual de esa responsabilidad, no un seguro. Contratarla cuesta 13 USD al día, o 16 USD al día para Hi5. |
| Responsabilidad civil en Estados Unidos | El alquiler base incluye la cobertura mínima de responsabilidad civil exigida por el estado. SLI añade cobertura complementaria con un límite anunciado de 500.000 USD sobre ese mínimo y cuesta 13,99 USD al día. Su función es distinta de la exención por daños al vehículo alquilado. |
| Protection Plus en Estados Unidos | Este paquete cuesta 26,99 USD al día, o 29,99 USD para Hi5, e incluye dos neumáticos y un parabrisas. |
| Protección en Japón | Standard deja hasta 5.000.000 JPY de responsabilidad por vuelco o pérdida total. Midway cuesta 2.000 JPY al día y reduce esa exposición a 1.000.000 JPY. Plus cuesta 3.000 JPY al día e incluye vuelco, un parabrisas y dos neumáticos. Entre las exclusiones de protección figuran los daños por nieve o hielo y los daños en techo y bajos. El cobro de Midway y Plus se limita a 50 días. La inmovilización del vehículo puede generar además 15.000 JPY al día con Standard o 5.000 con Midway; con Plus, el cargo por este concepto es cero. |
| Equipo de viaje | En Australia, el kit cuesta 45 AUD para dos o tres personas, 75 AUD para cuatro y 25 AUD adicionales para la quinta. Nueva Zelanda aplica 45 NZD para dos o tres y 75 NZD para cuatro; Estados Unidos, 45 USD y 75 USD para esos mismos grupos. En Japón, el kit de Kuga o Chubby cuesta 4.000 JPY; el de Station Wagon para dos, 5.000 JPY. Son importes del kit según grupo y categoría, separados del precio del alquiler. |
| Conductores adicionales | En Australia, Nueva Zelanda y Japón se pueden añadir hasta cuatro conductores, que deben quedar registrados. Cada uno cuesta 3 AUD al día, con un máximo de 75 AUD, en Australia; 1 NZD al día, con un máximo de 25 NZD, en Nueva Zelanda; y 250 JPY al día, con un máximo de 6.250 JPY, en Japón. En Australia, todos los conductores deben firmar presencialmente; añadir otro después exige acudir a una base. |
| Bebés y sillas infantiles | En Estados Unidos no se admiten menores de seis meses. Para bebés desde esa edad, Hi5 es la categoría camper admitida; las sillas solo pueden instalarse en Minivan (denominada Station Wagon en esa política) y Hi5. El extra de silla infantil cuesta 45 USD por alquiler. En Australia cuesta 45 AUD por silla; en Japón, 5.000 JPY por silla. |
| Devolución en otra oficina | Hay rutas nacionales seleccionadas en Australia, Nueva Zelanda y Estados Unidos. El trayecto, la temporada y la duración pueden activar un suplemento. La costa este australiana y Estados Unidos anuncian su exención en alquileres de más de 28 días. Japón exige volver a Narita, su única base. |
| Cancelación de reservas directas ordinarias | En Australia, Nueva Zelanda y Estados Unidos no hay cargo ordinario con más de 14 días de antelación. Entre 8 y 14 días se cobran 200 AUD, 200 NZD o 200 USD, según el mercado; entre 1 y 7 días, el 50 % del coste total del alquiler; el mismo día o si no se recoge el vehículo, el 100 % de ese coste. |
| Mascotas | Australia, Nueva Zelanda y Japón no admiten mascotas ordinarias; exceptúan los perros guía registrados. Estados Unidos permite hasta dos mascotas únicamente en Kuga y HiTop, con aprobación al reservar y un extra no reembolsable de 150 USD. Llevar una sin declarar supone 250 USD, más los gastos por pelo, olores o daños. |
| Limpieza | La limpieza opcional cuesta 100 AUD en Australia, 100 NZD en Nueva Zelanda y 100 USD en Estados Unidos. En Australia y Estados Unidos, una limpieza excesiva puede generar un cargo desde 200 AUD o 200 USD, respectivamente. |
| Gas y combustible al devolver | Australia ofrece gas prepagado por 35 AUD y cobra 50 AUD si se devuelve incompleto. Nueva Zelanda ofrece la opción prepagada por 35 NZD. En Estados Unidos, devolver el propano incompleto cuesta 50 USD. En Japón, un depósito de combustible sin llenar genera el coste del combustible que falte más 5.000 JPY. |
| Retrasos y cambios en Japón | Tras 59 minutos de margen, la devolución tardía genera 25.000 JPY más 25.000 JPY por día. Abandonar el vehículo fuera de horario sin autorización cuesta 30.000 JPY. Un cambio dentro de los siete días previos cuesta 25.000 JPY. |
| Carreteras permitidas | En Australia y Estados Unidos solo se permite salir del asfalto por accesos mantenidos que conduzcan a campings o aparcamientos reconocidos: deben medir menos de 500 metros en Australia y menos de 500 yardas en Estados Unidos. Las islas australianas necesitan permiso previo. Estados Unidos prohíbe Alaska y México y excluye Death Valley del 1 de mayo al 30 de septiembre. Nueva Zelanda excluye, entre otras, Ninety Mile Beach, Skippers, Crown Range, Ball Hut, las vías al norte de Colville y los accesos a estaciones de esquí de junio a octubre. Japón exige carreteras asfaltadas salvo accesos mantenidos de menos de 500 metros, y prohíbe viajar por Hokkaido durante el invierno. |
| Pernocta con una camper en Nueva Zelanda | Travellers Autobarn presenta Chubby, HiTop, Kuga y Hi5 como self-contained. Para planificar una ruta que dependa de esa certificación hay que confirmar el distintivo verde vigente de la unidad: un WC portátil por sí solo no basta. |
| Burning Man | En Estados Unidos, declarar ese viaje supone un cargo obligatorio no reembolsable de 1.000 USD. Acudir sin declararlo genera 1.500 USD y puede invalidar la protección contratada. |
| Peajes en Estados Unidos | Se cobra el peaje más 5,80 USD por cada uno. |
| Traslado a la base | No hay traslado de aeropuerto ofrecido por la empresa en Australia, Nueva Zelanda ni Estados Unidos: el viajero organiza el transporte. Las bases australianas tampoco ofrecen aparcamiento de larga estancia para el coche particular. San Francisco se recoge en Hayward, en East Bay; la base japonesa está en Narita, fuera del centro de Tokio y del aeropuerto de Haneda. |
| Cierres estacionales | Melbourne y las bases neozelandesas cierran los fines de semana de junio a agosto. Darwin reduce la operación del 15 de diciembre al 15 de marzo y tiene cierre contractual del 18 de diciembre al 14 de enero. |
| Equipos que necesitan conexión eléctrica | En Australia, Nueva Zelanda y Estados Unidos, los enchufes de red y el microondas necesitan conexión exterior. El calefactor del Winter Pack neozelandés también funciona únicamente con esa conexión. |
| Asistencia | Hay asistencia de emergencia en carretera las 24 horas en Australia, Nueva Zelanda y Estados Unidos, y asistencia en carretera multilingüe las 24 horas en Japón. La atención general de las oficinas tiene su propio horario. |
En detalle
Más información sobre Travellers Autobarn
Electricidad y equipo de invierno
En Australia, Travellers Autobarn recomienda pasar la primera noche en una parcela con electricidad: la batería auxiliar no se entrega necesariamente con la carga completa. En Australia y Nueva Zelanda, esa batería alimenta los consumos de 12 V previstos para el vehículo. La pauta de recarga recomendada es cada dos o tres noches, también en Estados Unidos.
Las campers estadounidenses utilizan una conexión exterior de 30 A para el circuito de 110/120 V. Algunas tomas USB dependen de ese circuito y tampoco funcionan sin conexión, aunque haya energía en la batería auxiliar. La presencia de panel solar no elimina estas limitaciones.
Para recogidas de mayo a septiembre en Nueva Zelanda se puede reservar con antelación el Winter Pack, que añade sacos de dormir, una bolsa de agua caliente y un calefactor. El conjunto permite reforzar el equipo para el frío, pero el calefactor exige planificar noches con suministro eléctrico.
Resuelve tus dudas
Preguntas frecuentes sobre Travellers Autobarn
¿Qué cambia si contrato una oferta de reubicación?
El traslado se ajusta a un recorrido y unas fechas fijados por la oferta, con su propio límite de distancia. No se le puede aplicar automáticamente el kilometraje ilimitado del alquiler ordinario. Es una opción para quien puede adaptar el viaje al movimiento que necesita la empresa.
¿Puedo recoger o devolver una camper fuera de horario en Estados Unidos?
Solo San Francisco ofrece recogida o devolución fuera de horario, concertada previamente y con un posible cargo. El servicio no está disponible en Los Ángeles ni Las Vegas. Esa diferencia importa al coordinar los vuelos con el inicio y el final del alquiler.
¿Cuándo termina mi responsabilidad si devuelvo en una base australiana cerrada?
Una devolución autorizada con la oficina cerrada mantiene la responsabilidad del arrendatario hasta la inspección del siguiente día laborable. Dejar el vehículo y las llaves no cierra por sí solo ese periodo.
¿Se puede preparar la recogida antes de llegar a Australia?
Sí. La empresa envía el registro previo cuatro días antes de la recogida para completarlo con antelación.
¿Ofrece algún descuento en combustible en Nueva Zelanda?
En septiembre de 2026, el beneficio es de 0,08 NZD por litro en estaciones Mobil participantes, usando el identificador de Travellers Autobarn.
¿Se puede alquilar una tarjeta para los peajes de Japón?
Sí. La tarjeta ETC cuesta 500 JPY por viaje, más los peajes, según las condiciones directas de septiembre de 2026.
Guía de empresas de alquiler
Consulta más empresas de alquiler
Consulta otras empresas y sus características antes de elegir el alquiler para tu viaje.