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El Monte RV : notre avis

Un loueur américain centré sur les camping-cars aménagés pour vivre à bord, avec une gamme El Monte et Mighty.

Fiche vérifiée et mise à jour le

Histoire et repères

Présentation du loueur

El Monte RV est né en 1970 à El Monte, en Californie, à l’initiative de la famille Schork. La location de camping-cars constitue le cœur de son activité, complétée par la vente de véhicules d’occasion.

Son développement l’a conduit au-delà de son implantation californienne. Le réseau américain relie aujourd’hui des points de retrait dans l’Ouest, en Floride, dans le Nord-Est et dans plusieurs autres régions, avec des locations en aller simple sur les liaisons autorisées.

Tourism Holdings Limited, ou thl, a annoncé son acquisition en décembre 2016 ; celle-ci a pris effet le 1er janvier 2017. El Monte RV fait toujours partie de thl. L’offre américaine associe les camping-cars de classe C portant le nom El Monte à des catégories Mighty de classes B, C et A.

Le regard de la rédaction

Notre avis

La souplesse d’El Monte RV tient à la variété des formats El Monte et Mighty et aux trajets en aller simple entre agences, sur les liaisons autorisées.

Le budget doit toutefois intégrer les options retenues. Le tarif du véhicule ne dit pas à lui seul ce que coûteront la distance parcourue, les protections ou les équipements ajoutés. La séparation entre prix de location, sommes immobilisées et responsabilité en cas de dommages est particulièrement importante pour apprécier l’offre.

La qualité de la remise du véhicule compte autant que la catégorie choisie. Des clients de Los Angeles, San Francisco et Las Vegas décrivent des explications attentives et une aide utile pendant le voyage ; d’autres rapportent une préparation incomplète ou une réparation tardive. Ces expériences contrastées invitent à accorder du temps au départ pour comprendre les équipements et faire constater l’état du véhicule. L’existence d’une assistance continue est utile, sans suffire à garantir la rapidité d’une solution.

Points forts

  • Des départs répartis aux États-Unis.Les 19 points de retrait couvrent notamment les grands pôles de l’Ouest, de la Floride et du Nord-Est. Des trajets en aller simple sont possibles sur les liaisons autorisées.
  • Plusieurs formats pour une famille.La gamme de classe C distingue les capacités de voyage et de couchage, jusqu’au Family Sleeper à sept places assises. Le Mighty B et le Mighty A apportent deux autres formats à la sélection.
  • Les animaux sont admis.La location américaine accepte les animaux sans supplément de base spécifique. Des frais restent possibles en cas de nettoyage excessif ou de dommages.

Points à prendre en compte

  • Un budget à composer au-delà du véhicule.Kilométrage, protections et kits peuvent s’ajouter au tarif de location directe. Le choix de ces postes modifie sensiblement le coût final et ne se confond pas avec le dépôt de garantie.
  • Une préparation qui peut être inégale.Plusieurs retours récents de clients de Los Angeles, San Francisco et Las Vegas font état d’éléments usés, de kits incomplets ou d’une remise du véhicule trop rapide. D’autres décrivent un véhicule propre et des explications attentives ; ces témoignages ne permettent pas de chiffrer la fréquence des problèmes.
  • L’eau et la douche peuvent être inutilisables en hiver.La mise hors gel protège les installations lors de températures durablement négatives, mais peut empêcher leur usage normal. Elle change donc le confort à bord même si la catégorie possède une douche.

L’évaluation en chiffres

Notes

Note de la rédaction

7,3/10

Notre note

Le choix de véhicules et le réseau obtiennent les meilleures notes ; les conditions de location et l’assistance restent les dimensions les moins bien évaluées.

Choix de véhicules et adaptation aux voyageursPoids : 25 %

8,2/10
8,2/10

Clarté des catégories et des caractéristiques des véhiculesPoids : 20 %

6,8/10
6,8/10

Réseau de prise en charge et souplesse de l’itinérairePoids : 20 %

8,2/10
8,2/10

Conditions de location et transparence des coûtsPoids : 20 %

6,4/10
6,4/10

Assistance et remise du véhiculePoids : 15 %

6,5/10
6,5/10
Comment sont établies les notes

Note de la rédaction

Notre note repose sur cinq critères pondérés : le choix de véhicules et leur adaptation aux besoins des voyageurs, la clarté des catégories et des caractéristiques des véhicules, le réseau de prise en charge et la souplesse de l’itinéraire, les conditions de location et les coûts, ainsi que l’assistance et la remise du véhicule. Nous examinons la flotte, les lieux de prise en charge et les conditions du loueur.

Types de véhicules

Les véhicules d’El Monte RV

El Monte Class C Small — El Monte RV

El Monte Class C Small

Classe C · 21–23 pieds

Places assises
4
Couchages
4
WC
Oui
Douche
Oui
Boîte de vitesses
Automatique
El Monte Class C Medium — El Monte RV

El Monte Class C Medium

Classe C · 24–26 pieds

Places assises
5
Couchages
5
WC
Oui
Douche
Oui
Boîte de vitesses
Automatique
El Monte Class C Large — El Monte RV

El Monte Class C Large

Classe C · 27–29 pieds

Places assises
6
Couchages
6
WC
Oui
Douche
Oui
Boîte de vitesses
Automatique
El Monte Class C Family Sleeper — El Monte RV

El Monte Class C Family Sleeper

Classe C · 30–32 pieds

Places assises
7
Couchages
7
WC
Oui
Douche
Oui
Boîte de vitesses
Automatique
Mighty Class B Camper Van — El Monte RV

Mighty Class B Camper Van

Classe B · 20–22 pieds

Places assises
4
Couchages
4
WC
Oui
Douche
Oui
Boîte de vitesses
Automatique
Mighty Class C Medium — El Monte RV

Mighty Class C Medium

Classe C · 24–26 pieds

Places assises
5
Couchages
5
WC
Oui
Douche
Oui
Boîte de vitesses
Automatique
Mighty Class C Large — El Monte RV

Mighty Class C Large

Classe C · 27–29 pieds

Places assises
6
Couchages
6
WC
Oui
Douche
Oui
Boîte de vitesses
Automatique
Mighty Class A — El Monte RV

Mighty Class A

Classe A · 30–34 pieds

Places assises
6
Couchages
6
WC
Oui
Douche
Oui
Boîte de vitesses
Automatique

La gamme américaine réunit huit catégories motorisées, du fourgon Mighty de classe B au grand camping-car de classe A, avec une majorité de véhicules de classe C. Toutes les catégories présentées sont automatiques et fonctionnent à l’essence ; elles disposent de WC et d’une douche, sous réserve des restrictions liées à la mise hors gel.

Des classes C de plusieurs tailles

Les El Monte Class C Small, El Monte Class C Medium et El Monte Class C Large progressent de 21–23 à 27–29 pieds. Le Small convient à deux adultes et deux enfants ; les Medium et Large portent le nombre de couchages à cinq et six, en conservant respectivement une et deux places pour enfants. Les capacités ne décrivent donc pas un même nombre de couchages adultes.

Le El Monte Class C Family Sleeper, de 30–32 pieds, accueille cinq adultes et deux enfants. Certaines implantations des Medium et Large comportent une extension latérale, tandis qu’elle est annoncée pour le Family Sleeper. Le Mighty Class C Medium et le Mighty Class C Large reprennent les formats de 24–26 et 27–29 pieds avec des dimensions de couchages différentes : ce sont des catégories à comparer séparément, même lorsque leur capacité totale est identique.

Les deux autres formats Mighty

Le Mighty Class B Camper Van se distingue par sa longueur de 20–22 pieds et ses deux lits : l’un sous le toit relevable, l’autre rabattable. Sa capacité annoncée est de deux adultes et deux jeunes enfants. La salle d’eau combine douche et WC ; le guide présente des WC à cassette.

À l’autre extrémité de la gamme, le Mighty Class A mesure 30–34 pieds et propose quatre couchages pour adultes et deux pour enfants, avec une extension latérale et un lit arrière plus large. La désignation américaine de classe A décrit ce format précis et reste distincte des catégories européennes.

Les classes C et A réunissent notamment réfrigérateur-congélateur, plaques de cuisson, micro-ondes, chauffage et climatisation de la cabine et de l’espace de vie. L’agencement, le modèle et les équipements exacts dépendent du véhicule attribué : les caractéristiques d’une catégorie servent à choisir un format, sans garantir une implantation particulière.

Implantations

Points de retrait d’El Monte RV

Ouvrez chaque pays pour consulter ses points de retrait.

États-Unis 19
  • Los Angeles 12818 Firestone Blvd, Santa Fe Springs CA 90670

  • Las Vegas 3800 Boulder Hwy, Las Vegas NV 89121

  • San Francisco 6301 Scarlett Ct, Dublin CA 94568

  • New York 3401 Tremley Point Rd, Linden NJ 07036

  • Denver 6586 Brighton Blvd, Commerce City CO 80022

  • Orlando 3800 West Colonial Dr, Orlando FL 32808

  • Seattle 1541 S 96th St, Seattle WA 98108

  • Miami 13700 SW 248th St, Princeton FL 33032

  • Agoura Hills 28404 Roadside Dr, Agoura Hills CA 91301

  • San Leandro 420 San Leandro Blvd, San Leandro CA 94577

  • San Bernardino 565 E Redlands Blvd, San Bernardino CA 92408

  • Santa Cruz 155 El Pueblo Rd, Scotts Valley CA 95066

  • San Diego 8665 Mission Gorge Rd, Santee CA 92071

  • Victorville 11854 Mariposa Road, Hesperia CA 92345

  • Glamis 1300 Main St, Brawley CA 92227

  • Reno 130 Woodland Ave, Reno NV 89523

  • Chicago 21W700 North Ave, Glen Ellyn IL 60137

  • Dallas 3500 S Central Expy, McKinney TX 75070

  • Salt Lake City 2222 West 2300 South, West Valley City UT 84119

Avant de réserver

Informations pratiques

Informations vérifiées en septembre 2026 et fournies à titre indicatif. Les prix, conditions de location, disponibilités et équipements peuvent évoluer. Avant de réserver, vérifiez les informations affichées pendant la réservation ainsi que la confirmation et le contrat de location, qui précisent les conditions applicables.

SujetÀ savoir
Conducteurs et permisAux États-Unis, l’âge minimum est de 21 ans, avec un seuil supérieur dans certaines agences. Chaque conducteur doit présenter son permis définitif original en cours de validité ; les permis numériques, provisoires ou temporaires ne sont pas admis.
Conducteurs supplémentairesIls doivent être présents à la prise en charge et figurer au contrat. En location directe américaine, l’option coûte 6 USD par nuit et par conducteur supplémentaire ; le forfait Gold les inclut.
Prise en charge après un volLe contrat américain interdit de prendre le véhicule le jour d’arrivée d’un vol international ou transcontinental. La remise se fait sur rendez-vous, habituellement l’après-midi, et demande généralement 1 à 2 heures. Il n’y a pas de retrait hors des heures d’ouverture.
Paiement de la réservationPour une réservation directe américaine, un acompte de 300 USD est demandé et le solde est dû sept jours avant la prise en charge. Une réservation effectuée sept jours ou moins avant la prise en charge se règle intégralement.
Dépôt de garantieLe contrat américain prévoit une autorisation sur carte de crédit d’au moins 1 500 USD par location, davantage pour certains événements. La carte physique doit être au nom du titulaire de la location ; espèces, cartes de débit et cartes virtuelles ne la remplacent pas. Ce montant immobilisé ne constitue pas un supplément de location.
AnnulationEn réservation directe aux États-Unis, après l’éventuel délai initial d’annulation gratuite applicable à la réservation, le barème prévoit des frais d’au moins 300 USD. À huit jours ou plus avant la prise en charge, l’acompte est retenu. Entre sept et quatre jours, les frais représentent 75 % du montant total des nuitées, auxquels s’ajoutent les frais d’aller simple. À trois jours ou moins, ou en cas de non-présentation, ils représentent 100 % du montant total des nuitées.
KilométrageEn réservation directe américaine, un forfait prépayé de 100 miles coûte 37 USD ; le tarif publié passe à 38 USD à compter du 1er avril 2027. Les miles supplémentaires se règlent au retour à 0,38 USD par mile. L’option illimitée coûte 1 135 USD jusqu’à 21 nuits, puis 35 USD par nuit supplémentaire.
Frais de préparationEn location directe américaine, ils s’élèvent à 50 USD par location. À compter du 1er avril 2027, le tarif publié est de 50 USD pour un départ du mardi au jeudi et de 60 USD du vendredi au lundi.
GénérateurSon utilisation est incluse sans coût net dans les réservations directes américaines en vigueur. À compter du 1er avril 2027, les tarifs publiés sont de 3,50 USD par heure ou de 12 USD par nuit pour un usage illimité.
Linge et cuisineEn location directe américaine, le kit de linge coûte 75 USD par personne et le kit de cuisine 140 USD par location. À compter du 1er avril 2027, les tarifs publiés passent respectivement à 76 et 143 USD. Leur disponibilité doit être confirmée pour San Bernardino, Glamis, Santa Cruz et Reno.
Dommages au véhiculeEn location directe américaine, VIP coûte 16 USD par nuit et limite la responsabilité à 1 500 USD par sinistre couvert. VIP Plus coûte 38,75 USD par nuit et ramène à zéro la responsabilité pour les dommages matériels couverts. Les exclusions demeurent : notamment toit, dessous du véhicule, intérieur, marche arrière, gel et usage non autorisé.
Responsabilité civileElle est distincte de la protection contre les dommages au camping-car. Dans le parcours de réservation directe américain, une assurance personnelle doit être émise aux États-Unis et couvrir le véhicule concerné ; à défaut, il faut choisir RLI ou ELI. RLI est proposé à 17,50 USD par nuit.
Aller simpleLes liaisons entre agences américaines sont soumises à autorisation. Le supplément indicatif annoncé pour les trajets intérieurs usuels va de 200 à 750 USD ; ce n’est ni un plafond ni un tarif garanti pour toutes les liaisons.
Canada et MexiqueLe voyage au Canada est permis dans les limites du contrat américain. Pour le Mexique, une autorisation écrite préalable et la protection MALI sont obligatoires ; MALI coûte 22 USD par nuit passée au Mexique. L’assistance routière et la prise en charge des réparations au Mexique ne sont pas incluses.
Routes et zones interditesLe contrat américain restreint les routes non autorisées, non publiques ou non goudronnées. Il interdit Death Valley du 1er juin au 30 septembre. Les parcours vers l’Alaska ou le Grand Nord demandent un accord et peuvent entraîner un supplément Far North de 450 USD par location, avec des limites d’assistance.
Utilisation en hiverSelon l’agence et les températures, une mise hors gel peut être nécessaire et empêcher l’usage habituel de l’eau et de la douche. Le service est annoncé à 180 USD en location directe américaine.
AnimauxIls sont admis dans la location américaine sans supplément de base pour leur présence. Le nettoyage excessif et les dommages peuvent être facturés.
Sièges pour enfantsEl Monte RV ne loue pas de sièges pour enfants. La classe C prévoit un point d’ancrage supérieur dans les informations du loueur ; le Mighty B n’a pas de point d’ancrage supérieur dédié. Le nombre de places assises ne garantit donc pas la compatibilité avec tous les sièges enfants.
Assistance pendant le voyageL’assistance routière américaine est joignable 24 h/24 et 7 j/7. Une réparation de plus de 100 USD doit être autorisée par le loueur. Les règles d’indemnisation d’une panne comportent des conditions et des plafonds ; elles ne garantissent pas un véhicule de remplacement ou un hôtel gratuit.
Option péagesL’abonnement américain se choisit uniquement à la prise en charge. Il coûte 19,95 USD par nuit en Floride et au New Jersey, 9,95 USD à Chicago et Dallas, et 5,95 USD dans les autres agences concernées ; si les agences de départ et de retour relèvent de tarifs différents, le plus élevé s’applique. Les amendes et les péages du Canada, du Mexique et de la route à péage d’Alaska sont exclus.
Retour avec Drop & GoCette option couvre le nettoyage habituel ainsi qu’une prise en charge limitée des eaux usées et des déchets. Elle ne couvre ni la vaisselle, ni une saleté excessive, ni Burning Man, et ne supprime pas l’inspection de retour.

Les réponses utiles

Questions fréquentes sur El Monte RV

Le Family Sleeper peut-il accueillir sept adultes ?

Non : ses sept couchages sont annoncés pour cinq adultes et deux enfants. Il dispose séparément de sept places assises. Pour les autres catégories aussi, il faut regarder la répartition adultes-enfants plutôt que le seul total des couchages.

Le Mighty Class B possède-t-il une douche et des WC ?

Oui, cette catégorie possède une salle d’eau combinée avec douche et WC. Le guide décrit des WC à cassette. En période de mise hors gel, la présence de ces équipements ne garantit pas leur fonctionnement habituel.

Peut-on récupérer le camping-car dès l’arrivée d’un vol depuis la France ?

Le contrat américain interdit le retrait le jour d’arrivée d’un vol international ou transcontinental. Prévoyez la prise en charge un autre jour, sur le créneau convenu avec l’agence ; la remise du véhicule demande généralement 1 à 2 heures.

Les miles sont-ils inclus dans le prix de location directe ?

Il ne faut pas présumer d’un kilométrage inclus : la réservation directe permet de choisir des forfaits prépayés ou l’option illimitée. Avec un forfait prépayé, les miles parcourus au-delà du forfait sont facturés au retour. Le forfait de 100 miles coûte 37 USD, avec un tarif publié de 38 USD à compter du 1er avril 2027 ; les miles supplémentaires coûtent 0,38 USD chacun.

Peut-on rendre le véhicule dans une autre agence américaine ?

Oui, sur une liaison autorisée. Le supplément indicatif pour les trajets intérieurs usuels va de 200 à 750 USD. La liaison et le montant doivent correspondre à votre réservation ; cette fourchette n’est pas un plafond général.

VIP Plus supprime-t-il toute responsabilité financière ?

Non. En location directe américaine, VIP Plus ramène à zéro la responsabilité pour les dommages matériels couverts, mais conserve les exclusions du contrat. Il ne remplace pas la responsabilité civile et ne supprime pas le dépôt de garantie d’au moins 1 500 USD.

Les camping-cars conservent-ils une douche utilisable en hiver ?

Pas nécessairement. La mise hors gel peut interrompre l’usage normal du circuit d’eau et de la douche. Le besoin de ce service dépend de l’agence et des températures ; il faut organiser le séjour avec les conditions prévues pour le véhicule remis.

El Monte RV accepte-t-il les chiens ?

Oui, la location américaine admet les animaux sans supplément de base pour leur présence. Des frais peuvent toutefois être appliqués en cas de dommages ou de nettoyage excessif.

Peut-on aller au Mexique avec un véhicule loué aux États-Unis ?

Uniquement avec une autorisation écrite préalable et MALI, facturé 22 USD par nuit passée au Mexique en location directe américaine. Le séjour n’inclut pas l’assistance routière ni la prise en charge des réparations au Mexique.

Peut-on louer un siège enfant avec le véhicule ?

Non, le loueur ne fournit pas de sièges pour enfants en location. La classe C mentionne un point d’ancrage supérieur, tandis que le Mighty B n’en possède pas de dédié. Le dispositif apporté doit être compatible avec la catégorie et la place choisies.

Le guide des loueurs

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