Espagne en camping-car : guide complet pour un road trip réussi

L’Espagne attire depuis longtemps les voyageurs en quête de plages ensoleillées, de trésors culturels et de paysages extrêmement variés. Grâce à ses routes bien entretenues et à son offre importante d’aires et de campings, ce pays est devenu l’une des destinations phares pour les amoureux du voyage itinérant. Découvrir la péninsule ibérique en camping-car ou en van permet de rencontrer des villages isolés, de déguster les meilleures spécialités culinaires régionales et de profiter d’une liberté totale pour aménager son propre itinéraire.

Aujourd’hui, nous allons voir pourquoi visiter l’Espagne en véhicule aménagé est si populaire, comment y louer facilement un camping-car ou un van, et quelles sont les meilleures routes à essayer. Nous aborderons aussi les bons plans pour les nuitées, la conduite, les coûts prévisibles et d’autres conseils précieux avant d’entamer un inoubliable road trip à travers ce pays fascinant.

SOMMAIRE

• 1. Pourquoi visiter l’Espagne en camping-car ou en van ?
• 2. Louer un camping-car ou un van en Espagne : tout ce qu’il faut savoir
• 3. Les meilleurs itinéraires en camping-car en Espagne
• 3.1 Andalousie en 7 jours : richesses culturelles et plages sauvages
• 3.2 Boucle en Catalogne : mer, montagne et culture
• 3.3 Le grand Nord vert : de la Cantabrie à la Galice
• 4. Autres itinéraires populaires en camping-car en Espagne
• 5. Où stationner et dormir en camping-car ou en van en Espagne ?
• 5.1 Campings (Campings)
• 5.2 Aires de service (Areas de Servicio / Área Autocaravanas)
• 5.3 Le “camping sauvage” (Camping sauvage) : réglementation actuelle
• 6. Conduire un camping-car ou un van en Espagne : règles et conseils
• 7. Les destinations incontournables à voir en camping-car
• 8. Quelle est la meilleure période pour un road trip en Espagne ?
• 9. Budget et coûts d’un voyage en camping-car ou en van
• 10. Astuces et conseils pour réussir son voyage
• 11. Questions fréquentes

1. Pourquoi visiter l’Espagne en camping-car ou en van ?

L’Espagne est l’un des pays d’Europe les plus accueillants pour les voyageurs en véhicule aménagé, grâce à une grande diversité de paysages et à une culture d’hospitalité très marquée. On peut traverser des régions de littoral méditerranéen aux plages dorées, puis parcourir des zones de montagnes enneigées ou encore emprunter des routes côtières atlantiques sauvages, le tout sur des distances relativement courtes. De plus, il existe plus de 2 500 aires de repos pour camping-cars et environ 1 000 campings bien répartis sur l’ensemble du territoire (spain.info).

Les voyageurs en camping-car ou van bénéficient d’une liberté totale de mouvement, ce qui permet d’explorer des villages reculés et des sites culturels moins fréquentés, tout en profitant des plaisirs de la gastronomie locale comme les tapas, les fabadas ou les vins régionaux. On peut se poser pour la nuit dans la nature ou dans des aires officielles munies d’équipements, puis reprendre la route le lendemain à son propre rythme. Grâce à un climat doux et ensoleillé, particulièrement en Andalousie et sur la côte méditerranéenne, l’Espagne offre la possibilité de profiter de cette expérience toute l’année. Enfin, le patrimoine culturel, avec ses sites historiques (Alhambra, cathédrales, musées), complète idéalement un road trip qui allie détente, découverte et confort.

2. Louer un camping-car ou un van en Espagne : tout ce qu’il faut savoir

L’Espagne dispose d’un marché de location de camping-cars et vans très développé, avec des agences de renom présentes dans les grandes villes comme Barcelone, Madrid, Séville ou Valence, mais aussi des acteurs spécialisés dans la location aux voyageurs internationaux. Les prix varient généralement en fonction de la saison et du type de véhicule, allant d’environ 70 € à 150 € par jour. En été, la demande est particulièrement forte, notamment en juillet et août, ce qui fait augmenter les tarifs. Réserver tôt peut s’avérer plus économique.

Principales compagnies et véhicules

Des géants de la location comme McRent, Indie Campers ou Roadsurfer proposent une large gamme de vans compacts, fourgons aménagés modernes ou camping-cars familiaux de 4 à 6 places. D’autres plateformes comme Yescapa jouent la carte de la location entre particuliers, souvent à des tarifs plus compétitifs. Les offres incluent généralement un kilométrage illimité, l’assurance de base, et l’équipement de cuisine. Des suppléments éventuels concernent le linge de lit, les chaises extérieures ou l’option GPS. Certains loueurs proposent un système de livraison du véhicule directement à l’aéroport ou dans la ville de votre choix.

Analyse des prix

En haute saison (juillet-août, Pâques, voire pendant certains festivals), les tarifs journaliers pour un 4 couchages peuvent atteindre 130–180 €. En milieu de saison (printemps, automne), on peut s’attendre à 20 % de moins, et en basse saison (hiver hors fêtes), les prix baissent parfois de moitié. Certains loueurs accordent 5 % de remise dès 3 semaines de location, ou proposent des promos early booking. Attention également aux périodes minimales de location : davantage de jours imposés l’été (7 à 14 nuits). Les véhicules boîtes automatiques sont moins courants – si besoin, mieux vaut réserver dès que possible.

Ce qui est inclus et conditions requises

Avant de réserver, vérifiez ce qui est fourni : cuisine, ustensiles, auvent, ou encore kit de literie. Les packs d’assurance basique incluent souvent une franchise (1 000–2 000 €). Pour les conducteurs, un simple permis B (voitures) suffit pour les camping-cars jusqu’à 3,5 tonnes. L’âge minimum requis varie souvent entre 21 et 25 ans. Pour les non-résidents de l’UE (ex : Américains), un permis de conduire international est à prévoir en plus du permis national. Les loueurs exigent une carte de crédit pour bloquer la caution. Les points de retrait les plus courants se situent proche des aéroports pour plus de praticité.

Choisir le bon véhicule

Un van compact style VW California offre une meilleure manœuvrabilité, particulièrement pratique pour visiter de petites villes ou pour circuler dans les zones montagneuses pentues. Un camping-car plus grand (5–6 places) garantit plus de confort (salle de bain plus spacieuse, lits fixes), au prix de plus de difficultés pour se garer dans les centres historiques. Par conséquent, définissez vos priorités : nombre de passagers, besoin d’une douche/toilettes, envies de parcourir des routes étroites ou non, etc. L’air conditionné dans la cellule est parfois un atout non négligeable en plein été dans le sud. Lisez les avis clients sur l’état des véhicules et le SAV avant de conclure votre réservation.

3. Les meilleurs itinéraires en camping-car en Espagne

L’Espagne propose une multitude de régions, chacune avec son charme et ses caractéristiques. Pour vous donner un aperçu, voici trois itinéraires phares. Chacun inclut un résumé synthétique, quelques données pratiques, puis une description détaillée jour par jour.

3.1 Andalousie en 7 jours : richesses culturelles et plages sauvages

• Itinéraire : Málaga > Nerja > Cabo de Gata > Grenade > Séville > Villages blancs > Ronda > Marbella (retour Málaga)
• Durée recommandée : 7 jours
• Distance totale : environ 1 000 km
• Meilleure saison : printemps ou automne
• Incontournables : Alhambra, plages de Cabo de Gata, Séville et flamenco, villages blancs, pont de Ronda

Ce périple d’une semaine en Andalousie promet un condensé de plages, de villes historiques et de paysages montagneux. Idéal au printemps ou en automne, quand les températures sont plus douces et les lieux moins bondés. Les cités emblématiques comme Grenade, Séville et Ronda, associées aux panoramas arides (Cabo de Gata) et aux villages blancs perchés, composent une découverte inoubliable. Chaque étape propose des possibilités de stationnement adaptées, dont certaines très proches du centre-ville ou des sites naturels.

Jour 1 – Málaga

• Découverte de la vieille ville : Alcazaba, Théâtre romain, musée Picasso.
• Profiter d’une atmosphère animée en soirée, tapas sur la Calle Larios.
• Bivouac possible au Málaga Beach Area camper stop ou dans un camping en bord de mer.

Jour 2 – Nerja – Cabo de Gata

• Trajet d’environ 65 km jusqu’à Nerja : plages claires, Balcón de Europa.
• Continuation (~210 km) vers le Parc naturel de Cabo de Gata-Níjar (Almería).
• Arrêt recommandé à Playa de los Genoveses ou près de San José. Nuit dans un camping local (ex. Camping Cabo de Gata).

Jour 3 – Cabo de Gata – Grenade

• Route intérieure (~180 km), arrivée à Grenade en milieu de journée.
• Visite de l’Alhambra (réservation préalable conseillée) et du quartier de l’Albaicín.
• Soirée dans un bar à tapas pour découvrir la tradition du tapa gratuit.
• Nuit sur l’aire Area Camper Granada, disposant d’eau et d’électricité.

Jour 4 – Grenade – Séville

• Trajet d’environ 250 km (possibilité de détour par Cordoue pour la Mezquita).
• Arrivée à Séville, visite de la cathédrale et de l’Alcázar, balades dans Santa Cruz.
• Le soir, spectacle de flamenco dans le quartier de Triana.
• Nuit au camping Villsom, ombragé et équipé d’une piscine.

Jour 5 – Séville – Villages blancs – Ronda

• Départ vers la célèbre Ruta de los Pueblos Blancos, distance d’environ 250 km.
• Étapes clefs : Arcos de la Frontera, Grazalema, Setenil de las Bodegas.
• Arrivée à Ronda en fin d’après-midi, coucher de soleil sur le Puente Nuevo.
• Nuit à l’aire Área Autocaravanas Ronda avec piscine et services.

Jour 6 – Ronda – Marbella (Costa del Sol)

• Matinée à Ronda : promenade au fond du Tajo pour admirer le pont.
• Environ 60 km de route panoramique jusqu’à Marbella, station chic et méditerranéenne.
• Découvrir la vieille ville, profiter de la promenade le long de la mer.
• Nuit au Camping Cabopino, proche d’une plage et offrant toutes commodités.

Jour 7 – Marbella – Málaga (fin du tour)

• Dernier trajet de ~60 km pour retourner à Málaga.
• Selon vos horaires, arrêts possibles à Puerto Banús ou Mijas Pueblo.
• Restitution du véhicule en fin de matinée ou après-midi selon contrat.

3.2 Boucle en Catalogne : mer, montagne et culture

• Itinéraire : Barcelone > Costa Brava (Cadaqués, Girona) > Pyrénées (Vall de Boí) > Andorre > Montserrat > Tarragone > Sitges > Barcelone
• Durée recommandée : 8 jours (extensible à 10–12)
• Distance totale : ~1 100 km
• Meilleure saison : toute l’année (sauf août bondé sur la côte)
• Incontournables : plongée sur la Costa Brava, villages médiévaux, randonnée en haute montagne, monastère de Montserrat

Cette boucle met en valeur la Catalogne, aux paysages changeants. De la côte accidentée de la Costa Brava à l’ascension des Pyrénées (jusqu’en Andorre), vous goûterez aux contrastes entre mer limpide, vallées verdoyantes et hauts sommets. Le retour via Montserrat et Tarragone vous fera découvrir un riche patrimoine historique. Côté pratique, les chemins sont généralement bien indiqués, et chaque grande étape est dotée d’aires ou campings faciles à trouver.

Jour 1 – Barcelone → Cadaqués

• Possibilité de visiter Barcelone sans véhicule avant la prise en main du van.
• Environ 170 km jusque Cadaqués, village de pêcheurs au charme fou.
• Visite de la maison-musée de Salvador Dalí à Port Lligat, balade sur la presqu’île.
• Nuit sur un parking dédié un peu en retrait du centre ou dans un camping à Roses.

Jour 2 – Cadaqués → Figueres → Girona

• ~1 h de route vers Figueres, découverte du Théâtre-Musée Dalí.
• Continuation de 40 min jusqu’à Girona, ville médiévale incroyablement bien préservée.
• Flâner dans le quartier juif, admirer la cathédrale de Girona.
• Nuit dans une aire de camping-car près de la ville ou dans un camping environnant.

Jour 3 – Girona → Vall de Boí (Pyrénées catalanes)

• 3 à 4 h de route (env. 300 km) pour rejoindre la Vall de Boí.
• L’après-midi, visite des églises romanes classées à l’UNESCO et petit aperçu du parc national d’Aigüestortes.
• Nuit au Camping Taüll ou équivalent, à proximité des navettes vers le cœur du parc.

Jour 4 – Vall de Boí → Andorre

• ~150 km de routes de montagne, en passant par La Seu d’Urgell.
• Entrée en Andorre, possibilité de shopping détaxé ou de rando en altitude.
• Nuit au Camping Valira ou un autre à proximité d’Andorre-la-Vieille.

Jour 5 – Andorre → Montserrat

• ~200 km pour descendre vers la montagne de Montserrat (près de Barcelone).
• Visite du monastère, téléphérique ou train à crémaillère pour accéder au site.
• Superbes sentiers autour de formations rocheuses spectaculaires.
• Nuit possible sur le parking (aire payante), ou dans un camping en contrebas.

Jour 6 – Montserrat → Tarragone

• 100 km d’autoroute ~1 h30. À Tarragone, vestiges romains, amphithéâtre et balade en bord de mer.
• Déguster un plat de fruits de mer près du port ou flâner sur la Rambla Nova.
• Nuit au Camping Torre de la Mora ou autre camping le long de la Costa Daurada.

Jour 7 – Tarragone → Sitges → Barcelone

• En route vers le nord, halte à Sitges (65 km), station balnéaire charmante.
• Encore ~40 km pour Barcelone. Restitution possible du véhicule ou fin de journée libre.
• Nuit proche de Barcelone (Camping 3 Estrellas, par ex.) si vous souhaitez explorer la ville davantage.

Jour 8 – Fin de parcours

• Retour ou prolongation du séjour pour passer plus de temps à Barcelone (Park Güell, Sagrada Família...).

3.3 Le grand Nord vert : de la Cantabrie à la Galice

• Itinéraire : Bilbao > Santander > Picos de Europa > Asturies (Lacs de Covadonga) > Lugo > Praia das Catedrais > Saint-Jacques-de-Compostelle
• Durée recommandée : 10 jours
• Distance totale : ~900 km
• Meilleure saison : été (de juin à septembre)
• Incontournables : Guggenheim à Bilbao, plages sauvages, massifs des Picos de Europa, ambiance celtique en Galice

Le nord de l’Espagne, souvent surnommé la “Espagne verte”, se caractérise par des côtes escarpées, un climat plus humide et des montagnes majestueuses comme les Picos de Europa. En été, les températures y sont agréables, loin de la chaleur andalouse. On profite ainsi de plages tranquilles, de petits villages de pêcheurs et de paysages verdoyants. Une incursion dans les massifs montagneux offre la possibilité de randonnées mémorables. Puis, vous rejoignez la Galice, terre de légendes, jusqu’à Saint-Jacques-de-Compostelle.

Jour 1 – Bilbao

• Prise en main du camping-car, visite du musée Guggenheim à l’architecture audacieuse.
• Soirée dans la vieille ville (Casco Viejo), dégustation de pintxos dans les bars animés.
• Nuit sur l’aire de Bilbao ou au Camping Sopelana sur la côte voisine.

Jour 2 – Bilbao → Cantabrie (Santander)

• Parcours côtier (~35 km) jusqu’à Castro Urdiales, joli port médiéval.
• Poursuite jusqu’à Santander (encore ~65 km) pour découvrir les plages d’El Sardinero et la presqu’île de la Magdalena.
• Nuit au Camping Cabo Mayor ou équivalent à Santander.

Jour 3 – Santander → Santillana del Mar → Picos de Europa

• Arrêt à Santillana del Mar, authentique village médiéval à 30 km.
• Possibilité de visiter les grottes d’Altamira (réplique), puis route (~100 km) vers Potes, porte d’entrée des Picos de Europa.
• Nuit à Camping La Viorna, dans une vallée entourée de sommets imposants.

Jour 4 – Picos de Europa

• Emaillez la journée de randonnées : téléphérique Fuente Dé ou sentier de la Gorge du Cares.
• Découverte de la gastronomie locale (fromages, cocido lebaniego).
• Nuit dans la même région, profiter de la nature et du calme.

Jour 5 – Picos → Asturies (Lacs de Covadonga)

• Environ 120 km vers Covadonga, site emblématique avec sa basilique et ses lacs glaciaires (Enol, Ercina).
• Attention, en haute saison, accès parfois régulé par des navettes (parkings dédiés).
• Nuit près de Cangas de Onís (Camping Covadonga par ex.).

Jour 6 – Cangas de Onís → Oviedo → Ribadeo

• ~80 km jusqu’à Oviedo, capitale asturienne élégante, cathédrale, ruelles piétonnes.
• Continuation vers la Galice (~200 km). Objectif : atteindre Ribadeo au nord, proche de la célèbre Praia das Catedrais.
• Nuit dans l’aire de Ribadeo ou un camping local.

Jour 7 – Praia das Catedrais → Lugo

• Visite de la plage aux arches rocheuses à marée basse (billet gratuit à réserver en saison).
• Ensuite, ~100 km jusqu’à Lugo pour découvrir ses remparts romains intacts (UNESCO).
• Nuit sur l’aire municipale de Lugo (ou camping environnant).

Jour 8 – Lugo → Saint-Jacques-de-Compostelle

• ~100 km, arrivée à la célèbre ville de pèlerinage, visite de la cathédrale.
• Flâner dans la vieille ville médiévale, savourer un pulpo a la gallega.
• Nuit sur un camping à la périphérie ou une aire motorhome près du centre.

Jour 9 – Journée libre en Galice

• Option : excursions sur la côte (Rías Baixas, Cambados) ou Cap Finisterre (90 km).
• Dégustation d’Albariño, découverte de villages de pêcheurs.
• Retour le soir près de Saint-Jacques.

Jour 10 – Fin de parcours

• Restitution du véhicule à Saint-Jacques-de-Compostelle ou retour vers Bilbao selon contrat.

4. Autres itinéraires populaires en camping-car en Espagne

Au-delà des trois grands circuits présentés, de nombreux parcours de renom existent :

• Traversée des Pyrénées (8–10 jours) – Depuis la Costa Brava jusqu’au Pays basque, en passant par le parc national d’Ordesa y Monte Perdido et la zone désertique de Bardenas Reales (Navarre). Paysages grandioses, meilleurs entre juin et septembre.
• Ruta de la Plata (10–14 jours) – Un itinéraire nord-sud sur l’ancienne route romaine : Séville, Mérida, Cáceres, Salamanque, León, jusqu’à Gijón sur la côte cantabrique (spain.info/route/silver-route/).
• Andalousie littorale (7–10 jours) – De Cabo de Gata (Almería) à la Costa de la Luz (Cadix), en passant par Málaga, Gibraltar et Tarifa. Différents rivages, saveurs et cultures.
• Route du vin dans le nord (5–7 jours) – Découvrir La Rioja et la région basque viticole (Logroño, Haro), puis la Navarre (Olite). Dégustations et aires dans ou près de certains domaines.
• Tour de la Galice côtière (7 jours) – Partir de Vigo, longer les Rías Baixas, visiter Saint-Jacques-de-Compostelle, puis les Rías Altas et la Costa da Morte jusqu’à la Corogne, avant de boucler le circuit.
• Tour de Majorque (5–7 jours) – Si vous prenez un ferry ou louez un van sur place, découvrez la Sierra de Tramuntana, Pollença, Alcúdia, et l’intérieur viticole. Printemps et automne recommandés pour éviter l’affluence estivale.

Ces suggestions illustrent la variété qu’offre l’Espagne, qu’il s’agisse de panoramas de haute montagne, de zones désertiques ou de rivages paradisiaques. Avec un réseau routier de bonne qualité, il est aussi facile de combiner plusieurs régions selon vos envies.

5. Où stationner et dormir en camping-car ou en van en Espagne ?

Stationner et passer la nuit en Espagne peut s’avérer aisé, l’offre englobant campings, aires de service et possibilité de “pernoctar” gratuitement à certains endroits. Toutefois, il convient de bien connaître les règles, car le camping sauvage, au sens strict, n’est pas autorisé.

5.1 Campings (Campings)

Le réseau espagnol comprend environ 1 000 campings, souvent proches des côtes, mais aussi à l’intérieur des terres (référence : spain.info). Les services habituels incluent douches chaudes, WC, branchement électrique, eau potable, points de vidange, aires de jeu, supérettes ou piscines selon la catégorie. Les prix varient de 20 € à 40 €/nuit pour deux personnes et un camping-car en haute saison, aux alentours de 15–25 € en basse saison. Certains campings acceptent les cartes de réduction ACSI (remises en hors-saison). Voici un aperçu de tarifs moyens :

Avantages : sécurité, confort, ambiance conviviale. En été, mieux vaut réserver sur les littoraux (Costa Brava, Costa del Sol) pour éviter les campings complets. Inconvénients : l’obligation de respecter les horaires d’entrée/sortie, la nécessité de trajet parfois plus long pour rejoindre le centre-ville. De nombreux campings espagnols restant ouverts toute l’année, c’est une option intéressante pour l’hiver en Andalousie.

5.2 Aires de service (Areas de Servicio / Área Autocaravanas)

Ces aires spécialisées offrent un stationnement et des bornes de services (eau propre, vidange eaux grises/noires). Souvent municipales, certaines sont gratuites ou moyennant quelques euros (3–10 €). D’autres, privées, facturent un peu plus (10–15 €) mais proposent électricité, sanitaires, voire Wi-Fi. Les durées de séjour peuvent être limitées (24–72 h).

En général, ces aires sont situées à la périphérie des villes ou dans des villages qui souhaitent attirer le tourisme itinérant. Il convient de ne pas se comporter comme en camping : pas d’auvent, pas de table dehors. On y reste pour dormir et faire ses pleins/vidanges. En Andalousie, Galice ou Pays basque, de nombreuses communes en sont équipées. À Cáceres par exemple, l’aire est gratuite et dispose de bornes terriblement pratiques.

5.3 Le “camping sauvage” (Camping sauvage) : réglementation actuelle

La législation espagnole interdit le camping sauvage (planter sa tente ou sortir son mobilier à l’extérieur de son véhicule) en dehors des emplacements officiels. Les amendes peuvent aller de quelques dizaines à plusieurs milliers d’euros selon les zones protégées (parcs nationaux, côtes). Toutefois, passer la nuit à l’intérieur de son van (sans rien déployer autour) est souvent toléré, à condition d’être correctement stationné et de ne pas enfreindre d’autres règles locales. Les autorités appliquent la directive de la DGT (Instruction 08/V-74) qui considère qu’un véhicule peut “stationner” là où une voiture le peut, tant que rien n’est déployé qui suggère que l’on campe (chaises, cales, eaux usées au sol, etc.).

Points clés :

• Ne pas rester plus d’une nuit au même endroit si vous n’êtes pas dans une aire dédiée.
• Éviter les zones protégées (Parcs nationaux, réserves) où c’est strictement interdit.
• Respecter la tranquillité des lieux, ne pas faire de feu, ramener ses déchets.
• Sur la côte, certaines municipalités posent des panneaux “Interdit aux camping-cars de 22h à 9h”.

Bonnes pratiques : arriver tard, partir tôt, rester discret. En cas de passage de la police ou de la Guardia Civil, si on vous demande de partir, faites-le sans discuter. Pour plus de sérénité, alternez avec des nuits en camping ou dans des aires officielles. Vous trouverez facilement les infos sur des applis comme Park4Night ou Campercontact.

6. Conduire un camping-car ou un van en Espagne : règles et conseils

• Code de la route : on roule à droite et la ceinture est obligatoire. Le téléphone est interdit sans kit mains libres. Le taux d’alcool autorisé est de 0,5 g/l, voire 0,3 pour jeunes conducteurs (campercontact.com).
• Peages : l’Espagne possède des autoroutes gratuites (autovías) et d’autres à péage (autopistas). Plusieurs sections anciennement payantes (ex. AP-7 en Catalogne) sont désormais gratuites. Il subsiste des tronçons à péage comme l’AP-8 au Pays basque, l’AP-9 en Galice, l’AP-6 et R-autoroutes autour de Madrid, etc. Les tarifs s’élèvent en moyenne à ~9,50 € par 100 km (blog.kroftools.com), payables en espèces ou carte. Les camping-cars ≤3,5 t sont souvent classés comme des voitures pour le péage.
• Limites de vitesse : pour un camping-car ou van ≤3,5 tonnes, la vitesse max est de 120 km/h sur autoroute, 90 km/h sur route nationale, 50 km/h en agglomération. Si le véhicule fait plus de 3,5 tonnes, c’est 90 km/h sur autoroute, 80 km/h sur route. De nombreuses villes introduisent du 30 km/h dans les quartiers résidentiels.
• Documents : vous devez toujours avoir votre permis, la carte grise, l’attestation d’assurance. Les conducteurs hors UE devraient se munir d’un permis international. En cas de contrôle, on peut vous demander pièce d’identité ou passeport.
• État des routes : le réseau principal (autovías, nationales) est excellent. Les routes secondaires en zones montagneuses peuvent être étroites et sinueuses. Prudence en croisant bus/camions. Dans les vieux villages, attention aux rues médiévales.
• Conditions climatiques : l’hiver, neige possible dans les Pyrénées, la Sierra Nevada. Vous devrez parfois avoir des chaînes. L’été, la chaleur peut être intense dans le sud (40 °C). Sur la côte nord, prévoyez la pluie plus fréquente.
• Permis étrangers : réglementations sur les zones à faibles émissions (ZBE) à Madrid et Barcelone. Les véhicules de location en Espagne possèdent souvent un sticker environnement autorisant la circulation, mais vérifiez à l’avance.
• L’alcool au volant : le seuil étant bas, évitez toute consommation si vous devez conduire. Les contrôles sont assez courants.
• Carburant : diesel ~1,45 €/L, essence ~1,52 €/L en 2025 (globalpetrolprices.com). Les stationsservice sont fréquentes, mais en zones reculées (par ex. Estrémadure), mieux vaut faire le plein dès que possible.
• Points délicats : le vent violent dans la vallée de l’Èbre ou du côté de Tarifa peut compliquer la conduite d’un véhicule haut. Surveillez la météo. Sur routes de montagne, privilégiez le frein moteur pour éviter la surchauffe des freins en descente.

7. Les destinations incontournables à voir en camping-car

En Espagne, on recense de nombreux sites naturels parfaits pour une virée en véhicule aménagé. Voici quelques lieux phares, tous liés à la nature, avec environ 50 mots de présentation chacun.

• Picos de Europa (Asturies/Cantabrie). Massif de calcaire aux profondes gorges et vallées verdoyantes. Les Lacs de Covadonga et le sentier du Cares offrent des randonnées spectaculaires. On y trouve plusieurs campings et aires autour de la ville de Potes. Paysages alpins saisissants et fromages de montagne à déguster.
• Ordesa y Monte Perdido (Aragon). Parc national pyrenéen doté de canyons imposants, cascades et forêts. Le cirque d’Ordesa abrite la célèbre randonnée jusqu’à la “Cola de Caballo”. Belles couleurs automnales. Stationnez à Torla ou dans des aires environnantes. Ambiance haute montagne et sentiers adaptés à tous les niveaux.
• Cabo de Gata-Níjar (Almería). Paysages volcaniques, falaises abruptes, plages sauvages. Un univers quasi désertique mêlant criques secrètes et villages blancs. Arrêtez-vous au Mirador de Las Sirenas pour apprécier l’eau turquoise. Les campings à San José ou du côté de Carboneras simplifient la logistique. Parfait hors saison pour la tranquillité.
• Playa de las Catedrales (Galice). Magnifique plage bordée d’arches rocheuses monumentales, à explorer à marée basse. Près de Ribadeo, sur la côte nord. En été, réservation gratuite en ligne obligatoire pour réguler l’entrée. Panorama digne d’une cathédrale naturelle, idéal pour la photographie. Aires de camping-car dans les environs.
• Montserrat (Catalogne). Montagne aux formes déchiquetées abritant un monastère perché et la Vierge noire, symbole spirituel. Funiculaires et sentiers mènent à des points de vue splendides sur la Catalogne. Parking autorisé en haut avec certaines restrictions. Le lever et le coucher du soleil y sont particulièrement grandioses.
• Bardenas Reales (Navarre). Désert d’argile et de grès classé réserve de biosphère UNESCO, paysages lunaires et reliefs érodés. Quelques pistes autorisées sillonnent la zone, permettant d’admirer la formation Castildetierra. Camping dans le village d’Arguedas ou aires voisines. Sentiment d’immersion dans un “Far West” européen.
• Sierra Nevada (Andalousie). Point culminant de la péninsule ibérique (Mulhacén, 3 479 m). En été, balades rafraîchissantes en altitude. En hiver, station de ski proche de Grenade. Campings dans les villages de montagne ou aires plus bas. Le ciel nocturne y est limpide, propice à l’observation des étoiles.
• Doñana (Andalousie). Parc national protégé, plus grand marais d’Europe. Refuge pour flamants roses, cigognes et l’emblématique lynx ibérique. Accès restreint à certaines zones, visite en excursion organisée. Stationnement recommandé du côté d’El Rocío, bourgade à l’ambiance western. Belles plages sauvages sur le littoral (Matalascañas).

8. Quelle est la meilleure période pour un road trip en Espagne ?

L’Espagne est vaste et variée, ce qui influence fortement le climat selon les régions. De manière générale, le printemps et l’automne sont souvent considérés comme les meilleures saisons pour un voyage en camping-car ou en van, car les températures y sont agréables et l’affluence plus modérée qu’en plein été.

Option 1 : Printemps (avril-juin)
Le printemps est largement plébiscité pour ses jours ensoleillés et ses 20–25 °C dans la plupart des régions. Les paysages sont en fleurs, les campings moins bondés, et on peut déjà profiter du littoral méditerranéen, voire atlantique, sans crouler sous la chaleur. Les grandes villes (Madrid, Barcelone, Séville) affichent un climat idéal pour visiter monuments et musées. Les prix sont aussi plus raisonnables que durant la haute saison estivale. En Andalousie, c’est la période des festivals (Semaine Sainte, Feria de Abril) pour ceux qui souhaitent découvrir le folklore local, mais attention aux foules dans ce cas. Seul bémol, au nord, la météo peut rester humide, bien que les averses soient moins fortes qu’en hiver.

Option 2 : Été (juin-août)
En été, la garantie d’un soleil radieux ravit les amateurs de plage, surtout en juillet-août. Toutefois, il fait souvent 35–40 °C dans le centre et le sud, ce qui peut être inconfortable en camping-car sans climatisation. Les stations balnéaires affichent complet et les tarifs s’envolent. Pour profiter de l’été en Espagne, mieux vaut cibler la zone nord (Asturies, Galice, Cantabrie, Pays basque), où les températures demeurent modérées (autour de 25 °C) et le vert prédomine. Les campings peuvent aussi être pris d’assaut, surtout en Galice ou sur la côte basque, mais l’ambiance estivale est au rendez-vous. Au final, pour circuler librement, il faudra réserver les campings à l’avance ou accepter de s’aventurer dans l’intérieur moins touristique.

Option 3 : Automne (septembre-octobre)
L’automne bénéficie encore d’un temps assez doux, surtout en septembre. Les foules estivales s’éloignent, le littoral est plus tranquille et la mer demeure à une température agréable. C’est en outre la période des vendanges dans les régions viticoles (Rioja, Penedès), un moment idéal pour marier road trip et découvertes œnologiques. Dans le nord, on profite des couleurs automnales de la montagne, bien que la pluie puisse se manifester. Économiquement, c’est souvent plus attractif, et de nombreux sites demeurent ouverts. Pour les amateurs de randonnée, c’est la saison parfaite dans les Picos de Europa ou les Pyrénées, sans la neige ni la canicule.

Option 4 : Hiver (novembre-mars)
L’hiver peut convenir si vous recherchez la tranquillité, surtout en Andalousie ou sur la côte méditerranéenne, où les journées restent relativement douces (15–20 °C). Certains campings demeurent ouverts à l’année. En revanche, les régions montagneuses (Sierra Nevada, Pyrénées) reçoivent de la neige : intéressant pour le ski, mais plus contraignant pour la conduite en camping-car. Les jours étant plus courts, on profite moins longtemps de la lumière naturelle. De plus, les soirées fraîches imposent de se chauffer la nuit. Malgré tout, beaucoup de camping-caristes européens viennent “hiverner” dans le sud de l’Espagne pour éviter les frimas du nord. Dans l’ensemble, c’est la meilleure option pour ceux qui veulent fuir la haute saison et voyager à moindre coût.

9. Budget et coûts d’un voyage en camping-car ou en van

Combien coûte un road trip en Espagne ? Plusieurs postes de dépense sont à considérer : location (éventuelle), carburant, péages, logement (campings ou aires), alimentation, sorties et extras. Voici quelques repères.

Péages et carburant
Un plein de diesel (environ 70 l) peut revenir à 100–110 € selon le prix du litre (~1,45 €). Les camping-cars consomment souvent entre 8 et 12 l/100 km. Pour 2 000 km de trajet, prévoyez 250–360 € de carburant. Côté péages, si vous empruntez souvent les autoroutes à péage, comptez 0,09–0,10 € par km. Mais nombre d’axes sont gratuits. Astuce : alterner sections payantes et routes libres, surtout en dehors des périodes de fort trafic.

Alimentation
En cuisinant régulièrement à bord, le budget nourriture baisse sensiblement. Les prix en supermarché sont corrects : pain autour de 1 €, lait à 0,80–1 € le litre, fruits et légumes abordables (oranges souvent en promo à 1–1,20 €/kg, tomates à 2–3 €/kg). Un repas “menú del día” varie de 10 à 15 € par personne. Manger au restaurant chaque jour gonfle la note, mais permet de tester la cuisine locale (paella, tapas, etc.). Les amateurs de vin trouveront d’excellentes bouteilles à partir de 4–6 €.

Logement : campings ou aires
Les campings coûtent entre 20 et 40 € pour 2 personnes et un véhicule en haute saison, moins hors saison. Les aires municipales sont généralement peu onéreuses (0–10 €), voire gratuites. Une stratégie courante consiste à alterner nuits sur aires gratuites et campings pour bénéficier de points d’eau, douches et confort. Sur deux semaines, on peut tabler sur 10–15 €/jour de moyenne.
Dans l’éventualité d’un camping sauvage, c’est gratuit mais plus incertain, et souvent illégal si l’on déploie du matériel.

Entrées, activités et divers
Count 10–15 € pour les grands monuments (Alhambra, Sagrada Família, Alcázar de Séville, etc.). Certains musées ont des plages horaires gratuites. Les loisirs (téléphérique, spectacles flamenco, parcs d’attractions) peuvent grimper à 20–40 € par personne. Pensez à réserver certaines visites (Alhambra, musées de Dalí…). Les extras incluent parfois la location de vélos, l’achat d’artisanat et souvenirs ou encore les sorties improvisées (plongée en Costa Brava, croisière sur l’Èbre…).

Estimation globale
- Location du van ou camping-car : 70–150 €/jour selon la saison et le type de véhicule.
- Carburant + éventuels péages : ~20–25 €/jour si vous roulez régulièrement.
- Hébergement (campings/aires) : 10–30 €/jour selon l’équilibre camping-aires.
- Nourriture : 10–20 €/jour par personne si vous cuisinez à bord, plus si vous mangez souvent hors du véhicule.
- Visites et loisirs : 5–15 €/jour en moyenne, adaptable selon vos envies.
Bref, un budget quotidien (hors location) peut osciller entre 50 et 80 €/jour pour deux personnes, en restant raisonnable. Les dépenses totales dépendent surtout du style de voyage (plus ou moins de restaurants, de péages, d’extras payants).

10. Astuces et conseils pour réussir son voyage

• Apprenez quelques mots d’espagnol : “Hola”, “gracias”, “¿Dónde está…?”, pour établir un contact chaleureux avec les habitants et vous faciliter les demandes dans les campings ou supermarchés.
• Évitez de conduire dans les vieux centres-villes : beaucoup de rues sont très étroites et interdites. Garez-vous en périphérie ou utilisez les aires réservées aux camping-cars et continuez à pied ou en transport en commun.
• Anticipez la sieste : entre 14h et 17h, les petits commerces peuvent fermer. Faites vos courses le matin ou après 17h, et n’oubliez pas que nombre de supermarchés ou boutiques sont fermés le dimanche.
• Utilisez des applis pour les points d’arrêt : Park4Night, Campercontact, iOverlander vous indiqueront aires de services, campings et parfois stationnements tolérés, avec avis d’autres voyageurs.
• Ayez un peu de cash : carte acceptée presque partout, mais certaines stations-service en zone rurale ou petits campings exigent encore des espèces.
• Ralentissez sur routes secondaires : profitez des paysages, faites des pauses photos. Les Espagnols apprécient si vous laissez passer les véhicules plus rapides derrière vous.
• Respectez la réglementation sur le camping sauvage : si vous stationnez hors camping ou aire, ne sortez ni table, ni auvent. Ne laissez jamais de déchets. Restez discret pour éviter les problèmes et préserver la réputation des camping-caristes.
• Attention aux descentes raides : en montagne, passez en vitesse basse pour ménager vos freins. Les panneaux “Frene con motor” le rappellent.
• Musées fermés le lundi : de nombreux lieux culturels, comme l’Alcázar de Séville ou des musées nationaux, ferment le lundi. Vérifiez les horaires à l’avance pour planifier votre visite.
• Profitez des marchés locaux : fruits, légumes, fromages, charcuteries peu coûteux et de qualité. C’est aussi l’occasion de rencontrer des producteurs.
• Sécurité : l’Espagne est sûre, mais évitez d’exposer vos objets de valeur dans le véhicule. Garez-vous dans des zones éclairées la nuit, notamment si vous dormez hors camping. Verrouillez portes et soute.
• Horaires de repas décalés : déjeuner à 14h, dîner vers 21–22h. Adaptez-vous pour vivre à l’heure espagnole.
• Adaptateur électrique : la plupart des campings utilisent la prise CEE bleue, pensez à prendre l’adaptateur si votre câble n’est pas équipé.
• Zones à faibles émissions : Madrid et Barcelone limitent l’accès aux véhicules polluants. Les vans loués en Espagne ont généralement la vignette correspondante mais, si vous venez avec votre véhicule étranger, renseignez-vous sur l’enregistrement à faire pour y circuler.

11. Questions fréquentes

• 1) Le camping sauvage est-il autorisé en Espagne ?
  Le camping sauvage est officiellement prohibé, c’est-à-dire qu’on ne peut pas installer tentes, tables ou chaises en dehors d’un espace aménagé. En revanche, “pernoctar” dans son véhicule (simplement se garer et dormir) est généralement toléré tant que vous ne sortez rien à l’extérieur et que vous respectez les règlements locaux.
• 2) Peut-on se garer n’importe où pour la nuit sans déployer du matériel ?
  Tant que vous stationnez légalement comme une voiture (pas d’interdiction, pas de panneau spécifique), vous pouvez en principe y passer la nuit dans votre camping-car. Abstenez-vous de tout signe de camping (auvent, cales visibles, chaises). Cependant, certaines localités interdisent explicitement le stationnement nocturne des camping-cars. Restez donc attentif à la signalisation.
• 3) Faut-il un permis international pour conduire en Espagne ?
  Pas pour les titulaires de permis de l’UE ou du Royaume-Uni. Pour d’autres nationalités (États-Unis, Canada…), c’est recommandé, bien que certains loueurs acceptent simplement le permis local en alphabet latin. L’IDP fournit une traduction reconnue et peut être réclamée en cas de contrôle routier.
• 4) Quelles sont les limites de vitesse pour les camping-cars ?
  Pour une catégorie ≤3,5 tonnes : 120 km/h sur autoroutes, 90 km/h sur routes secondaires, 50 km/h en ville. Les fourgons et vans aménagés respectent les mêmes règles que les voitures s’ils ne dépassent pas 3,5 t. Au-delà, c’est 90 km/h maximum sur autoroute. Vérifiez la signalisation, surtout en montagne ou dans les agglomérations limitées à 30 km/h.
• 5) Comment trouver des points de vidange et de remplissage d’eau ?
  L’Espagne dénombre plus de 2 500 airs de service et 1 000 campings où vous pouvez recharger et vider vos réservoirs (spain.info). Beaucoup sont gratuits ou facturent un petit montant pour l’eau. Les applis Park4Night, Campercontact ou les offices de tourisme locaux indiquent ces emplacements. Évitez absolument de vider vos eaux hors de ces lieux prévus.
• 6) Est-ce sûr de voyager en van à travers l’Espagne ?
  Oui, l’Espagne est un pays globalement sûr. Les campings et aires officielles sont très sécurisées. Cependant, comme partout, on recommande de ne pas laisser d’objets de valeur à la vue et de verrouiller le véhicule. Mieux vaut stationner dans des endroits fréquentés ou éclairés la nuit, surtout si vous choisissez un parking public.
• 7) Quel type de raccord électrique est utilisé dans les campings ?
  La plupart disposent de bornes CEE (prise bleue standard européenne). Votre véhicule de location en est souvent équipé. Si vous venez avec un câble standard domestique, prévoyez un adaptateur CEE. Les campings peuvent aussi proposer des prises Schuko (type F) mais cela varie. Généralement, une rallonge est utile.
• 8) Comment repérer où passer la nuit pendant le trajet ?
  Les guides et applis spécialisées (Park4Night, iOverlander, ACSI…) renseignent sur les aires, campings ou stationnements tolérés. Beaucoup de villes affichent aussi des panneaux “Área Autocaravanas”. Les offices de tourisme fournissent parfois la liste des aires locales. Un simple GPS ou Google Maps, complété par les avis des voyageurs, fonctionne bien.
• 9) Y a-t-il des campings ouverts toute l’année en Espagne ?
  Oui, principalement sur les côtes méditerranéennes (Costa Blanca, Costa del Sol) et dans les environs de grandes villes. Les campings des zones de montagne ou de la côte nord ferment souvent durant l’hiver, sauf certains établissements pensés pour les sports d’hiver (ex. Sierra Nevada). Vérifiez toujours les dates d’ouverture avant de partir.
• 10) Peut-on facilement recharger une bouteille de gaz en Espagne ?
  Les véhicules de location possèdent typiquement une bouteille butane/propane (Repsol, Cepsa) remplaçable dans beaucoup de stations-service. Ça coûte environ 15–18 € l’échange. Les petites cartouches Campingaz se trouvent en magasins de sport ou quincailleries, plus simples à obtenir que de remplir une grosse bouteille étrangère. Si vous avez un réservoir GPL, consultez myLPG.eu pour localiser les pompes LPG.
• 11) L’eau du robinet est-elle potable en Espagne ?
  Oui, la quasi-totalité des villes dispose d’une eau du robinet traitée, potable. Certains préfèrent le goût de l’eau minérale, en particulier dans des zones où l’eau est plus calcaire. Les campings et aires proposent des robinets spéciaux “agua potable”. Assurez-vous qu’il ne s’agisse pas d’une eau non potable (parfois indiqué). En cas de doute, renseignez-vous auprès des locaux.
• 12) Les routes de montagne sont-elles difficiles pour un camping-car ?
  Dans l’ensemble, elles sont praticables et bien entretenues. Il faut rouler doucement, surveiller les limites de poids, et manœuvrer prudemment dans les virages serrés ou en cas de croisement avec un bus/camion. Les panneaux indiquent souvent la pente en pourcentage et la nécessité de freiner au moteur. Si vous débutez, évitez de passer par l’axe le plus escarpé et privilégiez les routes nationales principales.
• 13) Quels sont les tarifs de location en haute saison ?
  En juillet-août, pour un camping-car familial, les prix peuvent grimper à 150–200 €/jour, selon modèle et agence (motorhomeland.com). Un van compact peut se situer entre 100 et 140 €/jour. Les réductions longue durée sont moins courantes pendant cette période. Pour obtenir un bon tarif, mieux vaut réserver plusieurs mois à l’avance, car la demande est très forte.
• 14) Faut-il réserver à l’avance les campings ?
  En haute saison ou lors de fêtes locales, c’est préférable, surtout près de sites touristiques majeurs (Costa Brava, Costa de la Luz, etc.). Au printemps ou en automne, on trouve généralement de la place sans réservation. Beaucoup de campings autorisent la réservation en ligne. Si vous êtes flexible et hors période d’affluence, vous pouvez vous adapter sur place. Pour des événements spécifiques (Feria, Semaine Sainte), mieux vaut anticiper.