Van Conversion
Fourgon aménagé de classe B
- Places assises
- 4
- Couchages
- 2
- WC
- Oui
- Douche
- Extérieure
- Boîte de vitesses
- Automatique
Comparez les offres de location de camping-cars au Canada
Fraserway RV : notre avis
Un loueur canadien dont la gamme s’étend du fourgon aménagé aux grands camping-cars, avec une place particulière pour les pick-up avec cellule.
Fiche vérifiée et mise à jour le
Histoire et repères
Présentation du loueur
Fraserway RV exerce au Canada plusieurs activités autour du véhicule de loisirs : location, vente, pièces et entretien. Son service de location organise des départs dans plusieurs régions du pays. Les véhicules partent du Canada, même lorsque le voyage autorisé se poursuit aux États-Unis.
L’histoire de l’entreprise commence à Abbotsford, en Colombie-Britannique, avec la fabrication de cellules de camping reprise par Erdman Epp en 1969. James Epp rachète l’activité à son père en septembre 1983. Le développement d’un service de location propre intervient ensuite, après la nomination d’un responsable en 1992 et une période où les véhicules étaient sous-loués.
L’entreprise se présente comme une société canadienne liée à la famille Epp. Four Seasons RV Rentals, créée par James Epp en 2006 avec 50 véhicules, est une division distincte du même ensemble. Ses véhicules et ses conditions ne se confondent pas avec ceux de Fraserway. L’ouverture de Montréal, annoncée pour l’automne 2025, a étendu le réseau de location à une septième agence.
Le regard de la rédaction
Notre avis
Fraserway offre un choix substantiel à ceux qui veulent adapter leur véhicule à la vie à bord. La gamme de pick-up avec cellule en est l’élément le plus singulier : elle permet de préférer un aménagement simple ou de gagner de l’espace avec une extension, tandis que les camping-cars de classe C répondent à des besoins de couchage plus importants. Cette diversité a un intérêt pratique, mais le nombre de couchages ne suffit pas à déterminer combien d’adultes peuvent dormir à bord. La compatibilité des sièges enfants doit être vérifiée séparément.
La proposition se comprend mieux une fois le budget décomposé. En réservation directe, le prix du véhicule, la distance parcourue, l’équipement ajouté et le niveau de responsabilité choisi répondent à des règles différentes. Ce fonctionnement permet d’ajuster la location, au prix d’une préparation plus attentive qu’avec une formule où les principaux postes seraient réunis. Pour un voyage dans le Nord ou hors saison, le choix doit aussi intégrer les restrictions du véhicule, les conditions de protection et l’usage possible de l’eau à bord : ce sont des limites concrètes de l’offre, à résoudre avant de fixer le séjour.
Points forts
- Plusieurs façons de voyager en pick-up.La cellule simple du Truck Camper, les extensions des Slide Dinette et Slide Bunk et l’équipement plus sobre du Scout offrent de vrais choix d’aménagement dans ce format, plutôt qu’une seule catégorie indifférenciée.
- Des départs répartis entre plusieurs régions du Canada.Les agences de l’Ouest, de l’Est et de Whitehorse ouvrent différentes possibilités de départ. Des liaisons en aller simple sont prévues entre certaines agences, avec un supplément propre au trajet et à son sens.
- Une préparation avant et pendant la remise du véhicule.L’enregistrement en ligne et les manuels par catégorie permettent de se familiariser avec le véhicule avant le départ. Une explication en agence complète cette préparation ; la remise prend environ une heure dans des conditions normales.
Points à prendre en compte
- Le tarif par nuit ne suffit pas à prévoir le budget.La préparation, le kilométrage et les kits d’équipement peuvent représenter des postes distincts en réservation directe. Le forfait Family Saver ne comprend ni les kilomètres ni l’option CDW : son nom ne doit pas être compris comme une formule tout compris.
- Le départ et le véhicule limitent certains itinéraires.Les Van Conversion et B+ ne sont pas autorisés au Yukon, dans les Territoires du Nord-Ouest, à Terre-Neuve ni au Labrador. Un départ de Whitehorse exclut l’option CDW, et les pick-up 4x4 restent soumis aux restrictions de circulation du contrat.
- Une assistance à distinguer selon l’incident et l’heure.L’équipe OnRoad du loueur intervient à des horaires saisonniers précis. Les services routiers partenaires joignables 24 h/24 ne constituent pas une disponibilité permanente de cette équipe ; un déplacement dans une région isolée reste un facteur de délai.
Types de véhicules
Les véhicules de Fraserway RV
B+ Premium
Camping-car de classe B+
- Places assises
- 4
- Couchages
- 2
- WC
- Oui
- Douche
- Oui
- Boîte de vitesses
- Automatique
Truck Camper
Pick-up avec cellule
- Places assises
- 5
- Couchages
- 2
- WC
- Oui
- Douche
- Oui
- Boîte de vitesses
- Automatique
Slide Dinette
Pick-up avec cellule
- Places assises
- 5
- Couchages
- 4
- WC
- Oui
- Douche
- Oui
- Boîte de vitesses
- Automatique
Slide Bunk
Pick-up avec cellule
- Places assises
- 5
- Couchages
- 5
- WC
- Oui
- Douche
- Oui
- Boîte de vitesses
- Automatique
Scout
Pick-up avec cellule
- Places assises
- 5
- Couchages
- 2
- WC
- Portable
- Douche
- —
- Boîte de vitesses
- Automatique
C-Small
Camping-car de classe C
- Places assises
- 4
- Couchages
- 3
- WC
- Oui
- Douche
- Oui
- Boîte de vitesses
- Automatique
C-Medium
Camping-car de classe C
- Places assises
- 6
- Couchages
- 5
- WC
- Oui
- Douche
- Oui
- Boîte de vitesses
- Automatique
C Run of Fleet
Camping-car de classe C
- Places assises
- 4
- Couchages
- 4
- WC
- Oui
- Douche
- Oui
- Boîte de vitesses
- Automatique
C-Large
Camping-car de classe C
- Places assises
- 6
- Couchages
- 5
- WC
- Oui
- Douche
- Oui
- Boîte de vitesses
- Automatique
C-XLarge
Camping-car de classe C
- Places assises
- 6
- Couchages
- 6
- WC
- Oui
- Douche
- Oui
- Boîte de vitesses
- Automatique
La gamme associe quatre produits de pick-up avec cellule, un fourgon de classe B, un camping-car B+ et cinq offres de classe C, dont une formule d’attribution. Les onze cartes ne représentent donc pas onze modèles de constructeur : elles décrivent les choix commerciaux proposés à la location.
Des formats équipés pour deux
Van Conversion dispose de deux couchages, d’un WC et d’une douche extérieure. Son lit provient de la transformation du canapé ; le porte-vélos pour deux vélos, limité à 35 kg, est inclus. B+ Premium propose également deux couchages, avec des lits arrière pouvant former un grand lit et une douche à bord. La présence d’une banquette ne relève pas sa capacité de couchage vendue.
Quatre aménagements sur pick-up
Avec Truck Camper, les passagers voyagent dans la cabine du pick-up et dorment dans la cellule. Ses deux couchages, son WC et sa douche constituent l’offre simple de cette famille. Slide Dinette ajoute une extension au niveau du coin repas et jusqu’à quatre couchages ; la recommandation pour deux adultes et un enfant indique mieux son usage confortable qu’un simple maximum.
Slide Bunk apporte cinq couchages, une douche séparée et une couchette électrique dont la charge maximale est de 70 kg. Ses cellules rénovées de 2022–2023 sont montées sur des pick-up pouvant avoir jusqu’à deux ans : l’âge de la partie habitable et celui du véhicule porteur sont deux données différentes. Scout suit une logique plus sobre, avec deux couchages, un WC portable et un système d’eau par gravité. Son chauffage au gazole est séparé du moteur à essence ; aucune douche intérieure n’est annoncée. Les caractéristiques de chaque véhicule remis restent nécessaires pour connaître ses dimensions précises.
Les camping-cars de classe C
C-Small ouvre cette famille avec trois couchages. C-Medium et C-Large en proposent cinq, mais le second ajoute une extension latérale. C-XLarge monte à six couchages, prévus pour quatre adultes et deux enfants, dans un format dont les longueurs de référence vont d’environ 9,07 à 9,88 m. Il faut donc connaître la longueur du véhicule attribué pour réserver un emplacement ou une traversée en ferry.
C Run of Fleet convient à une réservation où l’agencement exact peut rester ouvert jusqu’au départ. Le loueur attribue un camping-car de classe C parmi plusieurs constructions ; les photos et caractéristiques illustrent cette formule, sans garantir un modèle ni une extension latérale. La promesse commerciale reste de quatre places de couchage pour deux adultes et deux enfants, sans reprendre les capacités supérieures de certaines variantes.
Un générateur et la climatisation de l’espace habitable sont indiqués pour C-Medium, C Run of Fleet et C-Large, tandis que le générateur du C-Small n’est pas établi. L’usage d’un générateur équipé ne donne pas lieu à une facturation horaire par le loueur, mais son carburant reste à prévoir. La catégorie réservée demeure une référence de choix : le contrat permet des substitutions et le véhicule effectivement remis détermine les équipements, les dimensions et la compatibilité des sièges enfants.
Implantations
Points de retrait de Fraserway RV
Ouvrez chaque pays pour consulter ses points de retrait.
Canada
-
Vancouver — Delta, Colombie-Britannique 747 Cliveden Place, Delta BC V3M 6C7
-
Calgary — Airdrie, Alberta 536 Kingsview Way SE, Airdrie AB T4A 0B3
-
Edmonton — Leduc, Alberta 7714 Sparrow Drive, Leduc AB T9E 8A5
-
Toronto — Cookstown, Ontario 5362 County Road 27 N RR#1, Cookstown ON L0L 1L0
-
Montréal — Saint-Hubert, Québec 8900 Chemin de Chambly, Saint-Hubert QC
-
Halifax — Bedford, Nouvelle-Écosse 726 Rocky Lake Drive, Bedford NS B4A 2T7
-
Whitehorse, Yukon 9041 Quartz Road, Whitehorse YT
Avant de réserver
Informations pratiques
| Sujet | À savoir |
|---|---|
| Durée et paiement en réservation directe | La durée minimale est de cinq nuits et la réservation doit être faite au moins cinq jours ouvrés avant le départ. Un acompte de 750 CAD hors taxes est demandé ; le solde est dû 30 jours avant la prise en charge. L’acompte fait partie du prix de la location et ne remplace pas le dépôt de garantie. Les paiements en espèces ne sont pas acceptés. |
| Conducteurs | Les conducteurs doivent avoir au moins 21 ans, être inscrits au contrat et présenter leur permis original en cours de validité lors de la prise en charge. Les conducteurs supplémentaires ne donnent pas lieu à un supplément en réservation directe et doivent tous être présents pour signer. Un permis international accompagne obligatoirement un permis rédigé dans un alphabet non latin ; il est recommandé si le permis n’est ni en anglais ni en français. |
| Préparation du véhicule | La réservation directe prévoit 100 CAD par location, hors taxes, de frais de préparation. Ils couvrent notamment le propane initial, les tuyaux, le câble et l’adaptateur électriques ainsi que les consommables sanitaires de base. |
| Linge et équipement de cuisine | Le Convenience Kit coûte 100 CAD par personne et par location, hors taxes, pour le linge de lit, les serviettes, le matériel de cuisine et une chaise de camping. Les enfants de 12 ans ou moins en bénéficient gratuitement lorsque le kit de chaque adulte est payé. Le Kitchen Kit, sans linge de lit, coûte 80 CAD par location, hors taxes. |
| Kilométrage | En réservation directe, les forfaits de 100, 500 et 1 000 km coûtent respectivement 43, 210 et 399 CAD en 2026, puis 45, 219 et 411 CAD en 2027, hors taxes. Les kilomètres au-delà du forfait coûtent 0,45 CAD/km en 2026 et 0,47 CAD/km en 2027. Le forfait illimité est proposé à 99 CAD par nuit, avec un minimum facturé de 1 386 CAD, même pour un séjour plus court que 14 nuits. Les kilomètres achetés mais non parcourus ne sont pas remboursés. |
| Family Saver | Ce forfait optionnel de réservation directe coûte 57 CAD par nuit en 2026 et 58 CAD en 2027, hors taxes, avec un minimum de cinq nuits. Il réunit la préparation, les kits pour les occupants et la protection CDR. Les kilomètres et l’option CDW restent distincts. |
| Protection Basic et dépôt de garantie | Basic est comprise dans le prix par nuit en réservation directe. Pour un incident couvert, la responsabilité peut atteindre 7 500 CAD ; un blocage de 7 500 CAD, majoré des taxes indiquées au contrat, est effectué sur la carte au départ. Cette somme immobilisée n’est pas un supplément de location ; sa libération dépend de l’absence de sommes restant dues. |
| Réduction de responsabilité CDR | L’option CDR coûte 32 CAD par nuit en 2026 et 33 CAD en 2027, hors taxes. Pour 2026, son coût est encadré par un minimum de 160 CAD et un maximum de 960 CAD. Elle ramène à 750 CAD la responsabilité par incident couvert, avec un blocage de 750 CAD plus taxes sur la carte. |
| Option CDW et exclusions | CDW s’ajoute à CDR pour 15 CAD par nuit en 2026 et 16 CAD en 2027, hors taxes ; son coût 2026 va de 75 à 450 CAD. Pour les dommages couverts, elle ramène la responsabilité à zéro et le blocage sur carte à 100 CAD plus taxes. Elle n’est pas proposée pour une location commençant à Whitehorse. Les exclusions, notamment les dommages intérieurs causés par un animal, les chocs liés à la hauteur et les routes interdites, peuvent rétablir une franchise ou une responsabilité allant jusqu’à la valeur du véhicule. |
| Location en aller simple | Un aller simple nécessite l’accord du loueur et entraîne un supplément de réservation directe selon le trajet. Vancouver vers Calgary ou Edmonton coûte 650 CAD par location, contre 1 200 CAD dans le sens inverse. Toronto–Halifax, Montréal–Halifax et Montréal–Toronto sont affichés à 1 200 CAD dans les deux sens ; Edmonton–Whitehorse à 1 500 CAD dans les deux sens. Ces montants sont hors taxes et ne garantissent pas la disponibilité du trajet. |
| Après un vol long-courrier | Après des vols totalisant plus de six heures, correspondances comprises, une nuit à l’hôtel est exigée avant de repartir avec le véhicule. Whitehorse propose une exception à réserver à l’avance : un départ le jour de l’arrivée, jusqu’à 19 h, pour 100 CAD par location hors taxes. Cette exception ne s’étend pas aux autres agences. |
| Navettes | Une navette gratuite dessert certains aéroports ou hôtels désignés selon l’agence. Elle se demande trois à cinq jours ouvrés à l’avance et fonctionne entre 8 h 30 et 13 h. Les logements privés, Airbnb et auberges ne sont pas desservis. À Montréal, les hôtels du centre et de la Rive-Sud peuvent être concernés, mais pas les hôtels de l’aéroport. Après restitution, le départ de la navette suit l’ordre d’arrivée, sans horaire réservable. |
| Sièges enfants | Les fiches des Van Conversion, B+ Premium et C-Small excluent l’installation d’un siège enfant. Pour les autres catégories, la compatibilité dépend du véhicule et du siège retenus ; le montage peut imposer d’abaisser la table et réduire les autres places utilisables. En réservation directe, le siège bébé ou enfant coûte 80 CAD par location, le rehausseur 30 CAD, hors taxes. |
| Animaux | Un animal accepté par le loueur entraîne un supplément de 200 CAD par animal et par location, hors taxes, en réservation directe. Les dégâts intérieurs causés par l’animal ne sont couverts ni par CDR ni par CDW. |
| Territoires et usages autorisés | Les voyages aux États-Unis sont permis sans frais de franchissement de frontière facturés par Fraserway, mais la prise en charge et la restitution restent au Canada. Le Mexique, le hors-piste, les routes privées ou non publiques, les pistes forestières et Burning Man sont interdits. Van Conversion et B+ ne peuvent pas circuler au Yukon, dans les Territoires du Nord-Ouest, à Terre-Neuve ni au Labrador. Death Valley est interdite du 1er juin au 31 août. Des restrictions supplémentaires s’appliquent à certaines routes et catégories. |
| Véhicule laissé sans surveillance | Le contrat interdit de laisser le véhicule sans surveillance à Montréal, Québec, Ottawa et New York. Le non-respect de cette règle peut affecter la protection prévue au contrat. |
| Location en hiver | Du 1er octobre au 30 avril, le véhicule peut être préparé pour le gel selon les prévisions météorologiques : son circuit d’eau douce devient alors inutilisable. Le chauffage ne garantit donc pas l’accès à la douche ou aux équipements alimentés en eau. Un système gelé peut aussi prolonger le blocage du dépôt de garantie jusqu’à son inspection. |
| Assistance pendant le voyage | Du 1er avril au 31 octobre, l’équipe OnRoad est joignable de 5 h à 20 h en semaine, et de 6 h à 18 h les week-ends et jours fériés, à l’heure du Pacifique. Hors saison, il faut contacter l’agence de location. Ford Roadside et KalTire disposent de lignes routières 24 h/24 pour leurs interventions respectives. Une réparation de plus de 100 CAD nécessite l’autorisation du loueur et les justificatifs ; l’engagement d’expédier un véhicule de remplacement sous 24 heures reste soumis au contrat et à la géographie, sans garantir sa réception dans ce délai. |
| Restitution | Le véhicule doit être prêt pour l’inspection entre 8 h 30 et 11 h 30, avec les réservoirs d’eaux usées vidés, l’intérieur propre et l’extérieur permettant de constater les dommages. Les frais contractuels comprennent 50 CAD par heure de nettoyage intérieur supplémentaire et 4 CAD par litre de carburant manquant par rapport au niveau exigé par le contrat de votre réservation. Ces frais ne sont dus que si les conditions de restitution correspondantes ne sont pas respectées. |
| Annulation en réservation directe | Après confirmation, les frais sont de 100 CAD hors taxes avant la tranche des 30 jours précédant le départ, puis de 500 CAD entre 15 et 30 jours. Entre un et 14 jours, ils atteignent 50 % du prix des nuits, avec un minimum de 500 CAD. Le jour du départ ou en cas de non-présentation, 100 % du prix de location est dû, avec ce même minimum. Une réservation via une agence suit ses conditions ; les jours non utilisés après un retour anticipé ne sont pas remboursés. |
Pour aller plus loin
Mieux connaître Fraserway RV
Partir dans le Nord
La présence d’une agence à Whitehorse et de pick-up à quatre roues motrices permet d’envisager des voyages nordiques, à condition de choisir ensemble le véhicule et les routes autorisées. La motorisation 4x4 ne constitue jamais une permission générale de quitter les voies prévues au contrat.
Le tronçon Dease Lake–Telegraph Creek est réservé aux Truck Camper. Entre Coldfoot et Prudhoe Bay, sur la Dalton Highway, seuls les pick-up 4x4 sont autorisés, du 15 juin au 15 septembre. Le C-XLarge ne peut pas emprunter la Highway 20 entre Anahim Lake et Bella Coola. Ces règles s’ajoutent aux fermetures et conditions de circulation propres au voyage.
Canol au nord de Ross River, Aishihik Lake Road, Nahanni Range Road, McCarthy et Nabesna sont exclues de CDR et CDW. L’accord sur un trajet et la protection des dommages sont donc deux questions à traiter séparément. À Terre-Neuve et au Labrador, le loueur déconseille les véhicules de plus de 27 pieds et signale des possibilités de remplacement limitées.
Vivre à bord en hiver
Un véhicule chauffé peut rester utilisable pour dormir sans que son circuit d’eau fonctionne. Lorsque le camping-car est préparé pour le gel, le séjour peut nécessiter un branchement électrique et l’accès à des sanitaires extérieurs ; les équipements alimentés en eau à bord ne sont alors plus utilisables.
Le chauffage électrique proposé en option coûte 20 CAD par location, hors taxes, et nécessite un branchement au camping. Il ne remet pas en service un circuit d’eau neutralisé pour l’hiver. Les pneus M+S décrits pour les camping-cars de classe C ne constituent pas une promesse de pneus hiver ou de chaînes fournis de série.
Les réponses utiles
Questions fréquentes sur Fraserway RV
Puis-je choisir le modèle exact avec C Run of Fleet ?
Non. La réservation porte sur une formule d’attribution de camping-car de classe C ; le modèle est connu au départ. La capacité vendue est de quatre personnes, soit deux adultes et deux enfants, même si certaines variantes peuvent comporter davantage de couchages. L’agencement, les équipements et les dimensions du véhicule attribué peuvent varier.
Quelle différence entre Truck Camper, Slide Dinette, Slide Bunk et Scout ?
Truck Camper accueille deux personnes dans une cellule équipée de WC et d’une douche. Slide Dinette ajoute une extension de l’espace repas et jusqu’à quatre couchages, avec une recommandation de confort pour deux adultes et un enfant. Slide Bunk possède cinq couchages et une couchette électrique limitée à 70 kg. Scout privilégie un aménagement plus simple pour deux, avec WC portable ; aucune douche intérieure n’est annoncée pour cette catégorie.
Le Van Conversion possède-t-il une douche intérieure ?
La douche décrite pour Van Conversion est extérieure. La présence d’un WC dans cette catégorie ne doit donc pas être interprétée comme celle d’une salle d’eau intérieure complète.
Puis-je emmener un jeune enfant dans Van Conversion, B+ Premium ou C-Small ?
Ces trois catégories excluent l’installation d’un siège enfant dans leurs fiches. Pour un enfant qui en a besoin, il faut retenir une autre catégorie et confirmer la compatibilité du siège avec le véhicule attribué ; le nombre de places assises indiqué ne suffit pas à la démontrer.
Family Saver inclut-il le kilométrage illimité et CDW ?
Non. En réservation directe, Family Saver réunit les frais de préparation, les kits des occupants et CDR. Le kilométrage et CDW restent à choisir séparément. CDW n’est pas proposée pour un départ de Whitehorse.
Puis-je restituer à Vancouver un véhicule pris à Calgary ?
Ce trajet figure parmi les allers simples proposés, sous réserve d’accord et de disponibilité. En réservation directe, le supplément Calgary–Vancouver est de 1 200 CAD par location, hors taxes. Le trajet inverse Vancouver–Calgary est affiché à 650 CAD : le sens du voyage change donc le coût.
Fraserway dessert-il les hôtels de l’aéroport de Montréal par navette ?
Non. L’offre de Montréal concerne des hôtels désignés du centre et de la Rive-Sud, sans navette pour les hôtels de l’aéroport. Le transfert doit être demandé à l’agence trois à cinq jours ouvrés avant la prise en charge.
Puis-je partir de Whitehorse le jour où mon vol arrive ?
Une exception peut être réservée à l’avance à Whitehorse, jusqu’à 19 h, pour 100 CAD par location hors taxes. Sans cette exception, après des vols totalisant plus de six heures avec les correspondances, une nuit à l’hôtel précède le départ avec le véhicule.
Puis-je prendre un Van Conversion pour un voyage au Yukon ?
Non. Le contrat exclut le Yukon, les Territoires du Nord-Ouest, Terre-Neuve et le Labrador pour Van Conversion et B+ Premium. Il faut choisir une autre catégorie compatible avec le trajet et respecter les restrictions propres aux routes empruntées.
La douche reste-t-elle utilisable pendant une location hivernale ?
Pas lorsque le circuit d’eau est neutralisé pour le gel. Cette préparation peut intervenir du 1er octobre au 30 avril selon les prévisions météorologiques. Le chauffage à bord ne remet pas le circuit en service : il faut prévoir une autre solution pour la douche, par exemple les sanitaires du camping.
Le guide des loueurs
Poursuivre votre comparaison
Consultez les autres fiches du guide pour comparer les gammes de véhicules, les lieux de départ et les conditions de location.