MAD TITAN
Camion avec cellule aménagée
- Places assises
- 7
- Couchages
- 6
- WC
- Oui
- Douche
- Oui
- Boîte de vitesses
- Automatique
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Mad Campers : notre avis
Un loueur néo-zélandais qui aménage ses propres véhicules, du petit modèle solo au camion à six couchages.
Fiche vérifiée et mise à jour le
Histoire et repères
Présentation du loueur
Mad Campers est né en 2017 à l’initiative de trois Néo-Zélandais. Le loueur reste détenu et exploité en Nouvelle-Zélande, avec des agences permanentes à Auckland et Christchurch. Il réalise ses propres aménagements et dispose de mécaniciens en interne, une organisation qui relie la conception des véhicules à leur entretien.
Son activité se concentre sur des formats variés pour découvrir le pays : petit véhicule solo, fourgons pour deux, pick-up avec cellule et camion à six couchages. Une activité distincte de location de voitures complète cette offre. Les anciens MAD1 et MAD2 ont été retirés et remplacés respectivement par le NoMAD et le MAD2+ ; ils ne font plus partie des six catégories actuelles de véhicules de loisirs.
Les fondateurs sont aussi à l’origine de Mad RV, une activité liée à la conception et à la vente. Ses véhicules destinés à l’achat ne constituent pas pour autant la flotte de location de Mad Campers.
Le regard de la rédaction
Notre avis
Mad Campers propose une gamme où les différences d’aménagement comptent vraiment. Entre le véhicule solo, les modèles à deux couchages, avec un lit fixe ou convertible et le grand camion, le choix permet d’ajuster l’espace au nombre de voyageurs et aux habitudes de vie à bord. L’intérêt ne tient donc pas à une succession de catégories presque identiques, mais à des solutions différentes pour dormir, cuisiner et circuler dans le véhicule.
Cette diversité demande de regarder au-delà des couchages. Chauffage, recharge et itinéraire ne sont pas uniformes, et les formules de protection modifient séparément le prix quotidien, les sommes bloquées sur carte et l’exposition en cas de dommage. Pour une location bien préparée, ces choix font partie du produit, au même titre que le lit ou la salle d’eau.
Plusieurs voyageurs apprécient l’écoute et l’aide de l’équipe, tout en décrivant ponctuellement des problèmes de véhicule ou des espaces étroits. Ces retours proviennent d’un petit échantillon non représentatif. Ils dessinent l’image d’un loueur accessible, dont l’offre se prête à un choix précis de modèle et de conditions.
Points forts
- Une véritable option solo.Le NoMAD possède une seule place assise et un couchage individuel. Il offre une formule dédiée au voyage en solitaire, avec kitchenette et WC, sans mobiliser un fourgon prévu pour deux.
- Des lits qui changent l’usage du véhicule.Le MAD TRACKER et le MAD EXPLORER conservent un lit fixe séparé de l’espace de repas. Le MAD2+ privilégie un couchage convertible plus large : le choix porte sur une différence concrète d’agencement.
- Des retours encourageants sur l’accompagnement.Dans un petit échantillon non représentatif de témoignages récents, plusieurs voyageurs apprécient les échanges avec l’équipe et l’aide apportée pendant la location. Un récit décrit aussi une réparation à Christchurch avec un véhicule de prêt ; cela ne constitue pas une garantie de délai.
Points à prendre en compte
- Des contraintes propres à certains départs.Le MAD TITAN doit être pris et rendu à Auckland et ne peut pas embarquer pour l’île du Sud. Le départ de Queenstown concerne uniquement une implantation temporaire du MAD TRACKER, sous conditions.
- Le chauffage ne donne pas partout la même autonomie.Le chauffage électrique du MAD2+ a besoin du secteur pour fonctionner en continu. Le NoMAD n’a pas de chauffage dans l’espace de vie et sa batterie auxiliaire se recharge uniquement en roulant.
- Des espaces à apprécier avant de choisir.Le lit fixe du MAD EXPLORER mesure 1,24 m de large. Des témoignages isolés évoquent aussi un lit ou une salle d’eau étroits : ces remarques invitent à regarder l’implantation, sans les étendre à toute la gamme.
Types de véhicules
Les véhicules de Mad Campers
MAD TRACKER
Pick-up 4x4 avec cellule aménagée
- Places assises
- 2
- Couchages
- 2
- WC
- Oui
- Douche
- Oui
- Boîte de vitesses
- Automatique
MAD EXPLORER
Fourgon aménagé
- Places assises
- 3
- Couchages
- 2
- WC
- Oui
- Douche
- Oui
- Boîte de vitesses
- Automatique
MAD2+
Fourgon aménagé
- Places assises
- 3
- Couchages
- 2
- WC
- Oui
- Douche
- Oui
- Boîte de vitesses
- Automatique
MAD ADVENTURER
SUV avec tente de toit
- Places assises
- —
- Couchages
- 2
- WC
- Non
- Douche
- Non
- Boîte de vitesses
- Automatique
NoMAD
Petit véhicule aménagé pour une personne
- Places assises
- 1
- Couchages
- 1
- WC
- Oui
- Douche
- —
- Boîte de vitesses
- Automatique
Les six catégories couvrent trois usages très différents : voyager seul dans un petit véhicule, disposer d’un espace aménagé pour deux ou loger jusqu’à six personnes dans un camion. Toutes ont une boîte automatique, mais le nombre de places assises, les installations sanitaires et l’autonomie électrique ne sont pas homogènes.
Deux couchages, trois organisations intérieures
Le MAD TRACKER installe une cellule fermée sur un pick-up Hilux 4x4. Son lit fixe de 2,10 × 1,35 m reste distinct de l’espace repas, et il réunit WC à cassette, douche intérieure et cuisine au gaz. Sa batterie lithium de 200 Ah et son onduleur de 2 000 W sont complétés par la recharge solaire et sur secteur. Le format 4x4 ne change pas les restrictions de circulation du contrat.
Dans le MAD EXPLORER, aménagé sur un LDV Deliver 9, le lit fixe de 2,00 × 1,24 m cohabite avec un espace salon et repas séparé. Le véhicule possède une douche intérieure, des WC à cassette, une cuisson à induction et un onduleur de 3 000 W. Ses trois places assises ne correspondent pas à trois couchages : il se réserve pour dormir à deux.
Le MAD2+, également basé sur un Deliver 9, privilégie un lit convertible de 1,90 × 1,60 m. Il est plus large que celui de l’Explorer, mais doit être transformé pour retrouver l’usage de jour. La hauteur debout annoncée est de 1,90 m ; l’équipement comprend induction, WC, douche, batterie lithium de 200 Ah et panneaux solaires de 300 W.
Du petit véhicule solo au camion à six couchages
Le NoMAD concentre une kitchenette, un couchage individuel de 0,68 m de large et des WC à cassette de 10 L dans un petit véhicule de type Sienta. Son aménagement compte une seule place assise. La batterie auxiliaire se recharge en roulant, et l’absence de chauffage dans l’espace de vie limite l’intérêt d’un long stationnement par temps froid.
Le MAD ADVENTURER associe un SUV RAV4 à une tente de toit pour deux. La kitchenette extérieure comprend un réchaud à deux feux et un réfrigérateur de 15 L. Ce modèle n’a ni WC ni douche et n’est pas autonome au sens néo-zélandais de « self-contained » ; il ne se compare donc pas aux fourgons équipés d’une salle d’eau.
Le MAD TITAN est un camion Fuso Canter à double cabine, avec sept places assises et six couchages répartis entre deux lits doubles de type queen et deux lits simples. Il possède WC, douche intérieure, douche extérieure à eau chaude et froide, chauffage diesel, grand réfrigérateur et congélateur. Ses 7,10 m de longueur et ses 3,50 m de hauteur imposent un autre gabarit que les modèles compacts. La catégorie compte une seule unité annoncée, et la location reste limitée à un départ et un retour à Auckland, sans traversée vers l’île du Sud.
Chauffage et alimentation électrique
Les MAD TRACKER, MAD EXPLORER et MAD2+ peuvent recharger leur installation en roulant, au soleil et sur secteur. Cela ne rend pas tous leurs équipements utilisables de la même façon hors branchement : le chauffage électrique du MAD2+ nécessite le secteur pour fonctionner en continu. L’Adventurer n’a pas de branchement au secteur. Le Titan dispose d’une climatisation dans l’espace de vie lorsqu’il est branché ; les modèles à deux couchages ont une climatisation de cabine et des ventilateurs.
Implantations
Points de retrait de Mad Campers
Ouvrez chaque pays pour consulter ses points de retrait.
Nouvelle-Zélande
-
Auckland 19–21 Hill Street, Onehunga, Auckland 1061, New Zealand
-
Christchurch 46B Belfast Road, Belfast, Christchurch 8051, New Zealand
Avant de réserver
Informations pratiques
| Sujet | À savoir |
|---|---|
| Conducteurs et permis | L’âge minimum est de 21 ans pour le MAD TRACKER et de 18 ans pour le MAD EXPLORER, le MAD2+, le MAD ADVENTURER et le NoMAD. Un permis définitif, original et valide est exigé ; les permis d’apprentissage, restreints, probatoires ou uniquement numériques ne sont pas acceptés. Si le permis n’est pas en anglais, il doit être accompagné d’un permis international ou d’une traduction certifiée en anglais. |
| Conducteurs supplémentaires | L’ajout d’un conducteur est gratuit, à condition de l’enregistrer lors des formalités préalables à la prise en charge. Le NoMAD conserve toutefois une seule place assise. |
| Acompte et solde | La confirmation nécessite un acompte de 20 % du prix de location. Le solde est dû 31 jours avant le départ ; une réservation à moins de 31 jours nécessite le paiement intégral. |
| Annulation et jours non utilisés | À 32 jours ou plus de la prise en charge, l’acompte est remboursable. Les retenues sur le prix de location sont de 20 % entre 31 et 15 jours, 50 % entre 14 et 7 jours et 100 % à 6 jours ou moins, ainsi qu’en cas de non-présentation. Les jours non utilisés et les frais de carte initiaux ne sont pas remboursés. |
| Kilométrage et véhicules diesel | Mad Campers annonce un kilométrage illimité. Pour le MAD TITAN, le MAD TRACKER, le MAD EXPLORER et le MAD2+, la contribution RUC liée au diesel est facturée à la restitution : 8 NZD par tranche de 100 km, toute tranche commencée étant due. La formule You’re Good Plus de ce groupe l’inclut. |
| Protection des grands modèles | Pour le MAD TITAN, le MAD TRACKER, le MAD EXPLORER et le MAD2+, Risk Taker est inclus avec un dépôt de garantie bloqué sur carte de 7 500 NZD et une franchise de 7 500 NZD par sinistre couvert. The Gambler coûte 55 NZD par jour, avec un dépôt et une franchise de 5 000 NZD chacun. You’re Good coûte 65 NZD par jour et You’re Good Plus 85 NZD par jour ; ces deux formules ramènent dépôt et franchise à zéro, sous réserve des exclusions. |
| Protection du NoMAD et du MAD ADVENTURER | Risk Taker est inclus avec un dépôt de garantie de 2 500 NZD et une franchise de 5 000 NZD par sinistre couvert : ces deux montants sont différents. The Gambler coûte 30 NZD par jour, avec un dépôt de 1 500 NZD et une franchise de 2 500 NZD. You’re Good à 40 NZD par jour et You’re Good Plus à 55 NZD par jour ramènent dépôt et franchise à zéro, sous réserve des exclusions. |
| Garanties complémentaires | You’re Good et You’re Good Plus incluent la protection du pare-brise et des pneus endommagés accidentellement. Plus ajoute notamment chaises, table, extras demandés et un échange de linge à Auckland ou Christchurch. Le groupe diesel bénéficie des RUC inclus ; pour le NoMAD et le MAD ADVENTURER, Plus comprend le remplissage du gaz. |
| Protection souscrite ailleurs | Une protection auprès d’un tiers ne supprime pas le dépôt ni la franchise Risk Taker chez Mad Campers. Le locataire règle les sommes dues au loueur puis demande leur remboursement à son organisme. Les exclusions contractuelles continuent de s’appliquer, y compris avec une franchise annoncée à zéro. |
| Matériel inclus et extras | Les six catégories comprennent ustensiles de cuisine, draps, couettes, oreillers et serviettes. Hors inclusion dans une formule, une chaise coûte 1 NZD par jour et par unité, une table 3,50 NZD par jour, une glacière 2 NZD par jour et une couverture polaire 1,50 NZD par jour. |
| Prise en charge et restitution | À Auckland et Christchurch, les remises et retours s’effectuent de 9 h à 15 h du lundi au samedi. Le dimanche, ces horaires s’appliquent de septembre à mai ; de juin à août, une ouverture nécessite un accord écrit. Une remise hors horaires peut être organisée par écrit avec un supplément. Les formalités en ligne sont envoyées une semaine avant le départ. Prévoir 30 à 45 minutes pour la présentation du véhicule sur place et environ 30 minutes pour l’inspection au retour. |
| Transfert depuis l’aéroport | Le loueur ne propose pas de transfert aéroport. Les deux agences se trouvent à environ 10 à 15 minutes de voiture de leur aéroport respectif. |
| Assistance | L’équipe répond sur WhatsApp pendant les heures de bureau ; l’aide hors horaires passe par téléphone. Un remplacement après une panne dépend des véhicules disponibles, et après un accident de la décision du loueur. |
| Routes autorisées | Les routes en gravier sont soumises à conditions. Les plages, passages dans l’eau, voies fermées ou inadaptées et pistes réservées aux 4x4 sont interdits, notamment Skippers Canyon, Ball Hutt et 90 Mile Beach. Les accès aux stations de ski nécessitent de vérifier conditions et chaînes ; le MAD TRACKER 4x4 ne donne pas une autorisation générale de tout-terrain. |
| MAD TITAN et traversée entre les îles | Le MAD TITAN doit partir d’Auckland et y revenir ; il ne peut pas prendre le ferry vers l’île du Sud. La traversée peut être possible avec d’autres catégories, le locataire organisant le ferry. |
| Départ de Queenstown | Une implantation temporaire en août et septembre peut accueillir le MAD TRACKER, avec 250 NZD de frais par réservation. Le lieu de prise en charge est communiqué avant le voyage ; cette option ne constitue pas une troisième agence permanente ni une offre annuelle garantie. |
| Animaux | Les animaux de compagnie ordinaires sont interdits. Un animal d’assistance ne peut être accueilli qu’après arrangement et approbation du loueur. |
| Carburant, gaz et nettoyage au retour | Un manque de carburant entraîne le coût du carburant à remplacer plus 40 NZD ; un manque de gaz coûte 35 NZD. Un véhicule excessivement sale entraîne 150 NZD et des WC non vidés et désinfectés 300 NZD. Ces montants contractuels sont hors GST et s’appliquent uniquement lorsque la condition correspondante est remplie. |
| Modification du retour | Une prolongation non approuvée entraîne 250 NZD hors GST, en plus des jours supplémentaires. Un changement de point de retour entraîne 200 NZD hors GST de frais administratifs ; un retour à la mauvaise agence peut entraîner jusqu’à 2 000 NZD hors GST. Ces frais ne sont pas ceux d’un aller simple réservé à l’avance. |
| Aller simple vers Auckland | Pour un trajet de Christchurch à Auckland éligible et selon disponibilité, Mad Campers dispense des 400 NZD de frais d’aller simple. Cette dispense ne fixe pas le tarif du trajet inverse. |
Pour aller plus loin
Mieux connaître Mad Campers
Le Mad Challenge
Le programme associe neuf activités à une remise conditionnelle : une baignade près d’une cascade, un repas de fish and chips sur une plage, une montagne de plus de 500 m, un symbole local, une tourte ou son option végétalienne, de la pêche, des bains thermaux, une course sur le sable noir et le milk-shake prévu par le programme.
Pour une réservation éligible d’au moins sept jours, terminer le défi permet de demander le remboursement de 5 % de la composante tarifaire de la location, sans les extras ni les protections. La participation nécessite un compte social établi, des photos identifiant le loueur avec le véhicule ou le vêtement de marque, et leur présentation ou leur lien à la restitution. Elle comporte une autorisation de réutilisation promotionnelle des images : le bénéfice implique donc une participation publique, pas seulement une activité pendant le voyage.
Les réponses utiles
Questions fréquentes sur Mad Campers
Quel modèle choisir pour voyager seul avec Mad Campers ?
Le NoMAD est conçu pour une seule personne, avec une place assise, un couchage individuel de 0,68 m de large, une kitchenette et des WC. Sa batterie auxiliaire se recharge uniquement en roulant et il n’a pas de chauffage dans l’espace de vie : ces particularités comptent autant que son format compact.
Quels modèles ont un lit fixe pour deux personnes ?
Le MAD TRACKER possède un lit fixe de 2,10 × 1,35 m et le MAD EXPLORER un lit fixe de 2,00 × 1,24 m. Le MAD2+ propose un lit convertible de 1,90 × 1,60 m ; le couchage plus large implique de réorganiser l’espace intérieur.
Peut-on partir de Queenstown avec Mad Campers ?
Cette possibilité concerne une implantation temporaire du MAD TRACKER en août et septembre, avec 250 NZD de frais par réservation. Il faut confirmer le départ et le point exact avant le voyage ; Auckland et Christchurch restent les deux agences permanentes.
Le MAD TITAN permet-il de visiter les deux îles ?
Non. Ce modèle se prend et se rend à Auckland, et Mad Campers interdit sa traversée en ferry vers l’île du Sud. Une autre catégorie est nécessaire si la location doit inclure cette traversée.
Le MAD TRACKER peut-il emprunter des pistes tout-terrain ?
Sa transmission 4x4 ne lève pas les restrictions du contrat. Les pistes réservées aux 4x4, plages et passages dans l’eau sont interdits ; l’usage de routes en gravier reste soumis aux conditions du loueur.
Le dépôt du NoMAD correspond-il à sa franchise ?
Avec Risk Taker, le dépôt de garantie est de 2 500 NZD alors que la franchise est de 5 000 NZD par sinistre couvert. Choisir You’re Good ou You’re Good Plus ramène les deux à zéro, sans supprimer les exclusions contractuelles.
Le chauffage du MAD2+ fonctionne-t-il sans branchement électrique ?
Son chauffage électrique nécessite un branchement au secteur pour un fonctionnement continu. Hors secteur, l’autonomie annoncée est d’environ 10 à 15 minutes ; le choix des lieux de nuit doit en tenir compte.
Les RUC sont-ils compris dans le kilométrage illimité ?
Pour les MAD TITAN, MAD TRACKER, MAD EXPLORER et MAD2+, les RUC coûtent 8 NZD par tranche de 100 km commencée, facturés au retour. Le kilométrage illimité ne supprime pas ce coût ; You’re Good Plus de ce groupe l’inclut.
Que rembourse le Mad Challenge ?
Pour une réservation éligible d’au moins sept jours et un défi entièrement réalisé, le remboursement porte sur 5 % de la composante tarifaire de la location. Les extras et les protections sont exclus. Il faut notamment publier les photos demandées et accepter leur réutilisation promotionnelle.
Le guide des loueurs
Poursuivre votre comparaison
Consultez les autres fiches du guide pour comparer les véhicules et les conditions des loueurs.