Comparez les offres de location de camping-cars en Australie

Spaceships Rentals : notre avis

Des monospaces aménagés qui concentrent le couchage et la cuisine dans un petit gabarit, en Australie et en Nouvelle-Zélande.

Fiche vérifiée et mise à jour le

Histoire et repères

Présentation du loueur

Spaceships Rentals est né en Nouvelle-Zélande en 2004 autour d’une idée simple : transformer des monospaces Toyota Estima en petits véhicules de voyage, avec un lit, une cuisine et des rangements. Ce format reste au cœur de son offre, la marque ayant également annoncé des vans à toit relevable pour sa gamme néo-zélandaise.

La marque a lancé son activité australienne en février 2008, après avoir commencé à prendre des réservations dans les mois précédents. Adventure Tours Australia détenait alors une licence exclusive pour ce lancement. Les activités australienne et néo-zélandaise sont aujourd’hui exploitées par des sociétés distinctes, avec leurs propres réservations, équipes locales et conditions de location : le nom commun ne signifie donc pas un contrat unique pour les deux pays.

Le réseau actuel comprend huit agences en Australie et deux en Nouvelle-Zélande. L’offre australienne décline le même petit monospace selon le niveau d’aménagement et le nombre de couchages ; en Nouvelle-Zélande, certaines versions ajoutent des toilettes fixes et des équipements destinés à répondre aux exigences locales d’autonomie sanitaire.

Spaceships s’était également implanté au Royaume-Uni en 2009. Cette activité de location a pris fin en octobre 2025 ; le site britannique poursuit une activité de blog de voyage. Les anciens véhicules et points de retrait européens appartiennent à l’histoire de la marque, pas à son réseau de location actuel.

Le regard de la rédaction

Notre avis

La proposition de Spaceships est convaincante quand le véhicule sert d’abord à se déplacer, dormir et préparer des repas, plutôt qu’à fournir un espace de vie intérieur complet. Les petits Estima gardent une vraie cohérence : leur aménagement concentre l’essentiel sans faire passer ces monospaces pour de grands camping-cars. Il faut en revanche apprécier cette sobriété. La faible hauteur intérieure, la cuisine souvent accessible par l’arrière et les possibilités sanitaires limitées font du camping une partie intégrante de l’expérience.

Les différences entre catégories méritent plus d’attention que leur seul nom. Un Beta avec quatre places assises ne loge pas nécessairement quatre personnes pour la nuit ; la Family australienne atteint quatre couchages en utilisant une tente de toit. En Nouvelle-Zélande, le choix entre un Beta classique, un Beta 2S Self-Contained et un Dream Sleeper Mini modifie surtout la manière de cuisiner, de ranger ses affaires et de gérer les besoins sanitaires.

Les allers simples et les retraits organisés en libre-service assouplissent la logistique, mais la prise en main demande une préparation réelle. Dans un ensemble limité de témoignages australiens et néo-zélandais, plusieurs retraits sont décrits comme faciles, tandis qu’un voyageur a trouvé le libre-service impersonnel ou difficile pour un débutant. L’assistance a permis de résoudre certains incidents ; d’autres problèmes d’équipement sont restés contestés.

Le choix de protection a enfin un poids important dans la décision. Les formules payantes réduisent le dépôt de garantie et la responsabilité annoncée pour certains dommages, mais leurs exclusions restent déterminantes. La simplicité du véhicule ne dispense donc pas d’examiner les conditions du pays concerné, les frais liés aux agences et les restrictions de trajet.

Points forts

  • Des aménagements compacts bien différenciés.Le choix se joue sur des éléments concrets : rangements supplémentaires du Beta 2S Premium, cuisine plus équipée du Dream ou toilettes fixes du Beta 2S Self-Contained néo-zélandais. Il est possible de rester dans un petit gabarit tout en adaptant l’usage à bord.
  • Des points de départ répartis sur deux pays.Les huit agences australiennes couvrent plusieurs régions éloignées les unes des autres ; Auckland et Christchurch permettent de construire une location néo-zélandaise sur une ou deux îles. Les allers simples évitent de devoir ramener systématiquement le véhicule à son point de départ.
  • Des inclusions utiles dans l’offre directe australienne.Le kilométrage et les conducteurs supplémentaires, y compris les jeunes conducteurs, sont annoncés sans supplément. Ces inclusions rendent le budget plus lisible, même si les frais régionaux et les restrictions de route subsistent.

Points à prendre en compte

  • Un quotidien largement tourné vers l’extérieur.La faible hauteur intérieure des Estima et les équipements sanitaires restreints imposent un compromis sur le confort à l’arrêt. La Family australienne ajoute deux couchages en tente de toit, sans créer un grand espace de vie intérieur.
  • L’électricité demande de prévoir ses usages.En Australie, l’absence de raccordement du véhicule au camping limite les possibilités de recharge à l’arrêt. Le système de batterie protégé évite une décharge excessive, mais ne garantit pas une autonomie stationnaire pour tous les équipements.
  • Une protection à comparer au-delà du dépôt de garantie.Les formules de base laissent une responsabilité élevée en cas de perte totale, et les options payantes conservent des exclusions. Les frais d’agence ou les règles de récupération en région isolée peuvent également peser sur le coût et la faisabilité du voyage.

L’évaluation en chiffres

Notes

Note de la rédaction

7,3/10

Notre note

Sur les sept catégories australiennes et néo-zélandaises évaluées, hors Sigma et Cosmo annoncées, le réseau de prise en charge obtient la note la plus élevée et les conditions de location la plus basse.

Choix de véhicules et adaptation aux voyageursPoids : 25 %

7,5/10
7,5/10

Clarté des catégories et des caractéristiques des véhiculesPoids : 20 %

7,2/10
7,2/10

Réseau de prise en charge et souplesse de l’itinérairePoids : 20 %

8/10
8/10

Conditions de location et transparence des coûtsPoids : 20 %

6,5/10
6,5/10

Assistance et remise du véhiculePoids : 15 %

7/10
7/10
Comment sont établies les notes

Note de la rédaction

Notre note repose sur cinq critères pondérés : le choix de véhicules et leur adaptation aux besoins des voyageurs, la clarté des catégories et des caractéristiques des véhicules, le réseau de prise en charge et la souplesse de l’itinéraire, les conditions de location et les coûts, ainsi que l’assistance et la remise du véhicule. Nous examinons la flotte, les lieux de prise en charge et les conditions du loueur.

Types de véhicules

Les véhicules de Spaceships Rentals

Alpha Budget — Spaceships Rentals

Alpha Budget

Monospace aménagé

Places assises
2
Couchages
2
WC
Non
Douche
—
Boîte de vitesses
Automatique
Beta Standard — Spaceships Rentals

Beta Standard

Monospace aménagé

Places assises
4
Couchages
2
WC
Non
Douche
—
Boîte de vitesses
Automatique
Beta 2S Premium — Spaceships Rentals

Beta 2S Premium

Monospace aménagé

Places assises
2
Couchages
2
WC
Non
Douche
—
Boîte de vitesses
Automatique
Family / Beta 4 Berth Rooftop — Spaceships Rentals

Family / Beta 4 Berth Rooftop

Monospace aménagé avec tente de toit

Places assises
4
Couchages
4
WC
Non
Douche
—
Boîte de vitesses
Automatique
Beta Original / Budget — Spaceships Rentals

Beta Original / Budget

Monospace aménagé

Places assises
4
Couchages
2
WC
—
Douche
—
Boîte de vitesses
Automatique
Beta 2S Self-Contained — Spaceships Rentals

Beta 2S Self-Contained

Monospace aménagé

Places assises
2
Couchages
2
WC
Oui
Douche
—
Boîte de vitesses
Automatique
Dream Sleeper Mini — Spaceships Rentals

Dream Sleeper Mini

Monospace aménagé

Places assises
2
Couchages
2
WC
—
Douche
—
Boîte de vitesses
Automatique
Sigma Self-Contained — Spaceships Rentals

Sigma Self-Contained

Monospace aménagé

Places assises
2
Couchages
2
WC
Oui
Douche
—
Boîte de vitesses
Automatique
Cosmo Automatic — Spaceships Rentals

Cosmo Automatic

Van à toit relevable

Places assises
3
Couchages
3
WC
—
Douche
—
Boîte de vitesses
Automatique
Cosmo Manual — Spaceships Rentals

Cosmo Manual

Van à toit relevable

Places assises
3
Couchages
3
WC
—
Douche
—
Boîte de vitesses
Manuelle

La gamme Spaceships repose principalement sur des monospaces Toyota Estima aménagés pour deux personnes, avec quelques variantes qui changent le nombre de places, le confort de la cuisine ou les équipements sanitaires. Les dix cartes réunissent quatre catégories australiennes, trois catégories néo-zélandaises déjà établies et trois catégories annoncées en Nouvelle-Zélande pour le 1er octobre 2026.

En Australie, un même format décliné selon l’usage

Les Alpha Budget, Beta Standard et Beta 2S Premium sont des Estima essence à boîte automatique, d’environ 4,60 m de long. L’Alpha conserve un aménagement simple. Le Beta Standard ajoute notamment quatre places assises, tout en restant limité à deux couchages. Le Beta 2S Premium supprime les places arrière au profit des rangements et conserve deux places assises et deux couchages.

La Family / Beta 4 Berth Rooftop accueille quatre personnes en répartissant les couchages entre le lit intérieur et une tente de toit pour deux. L’accès à cette tente et son exposition aux conditions extérieures font partie du choix de ce modèle ; le véhicule reste à deux roues motrices. Le siège enfant compatible est possible sur Beta Standard et Family, à raison d’un seul par véhicule, contrairement à l’Alpha et au Beta 2S Premium.

Le matériel de cuisine et la literie sont inclus, avec deux ensembles de literie pour la Family. La hauteur intérieure des Estima est d’environ 1,20 m : on ne s’y tient pas debout. Aucun modèle australien ne comporte de WC, et Spaceships Australia ne loue pas de toilettes portables. Une douche solaire en poche est proposée en option ; elle ne remplace pas une salle d’eau intérieure.

Le système électrique australien utilise une batterie de 12 V pour le démarrage et les équipements, avec coupure de protection contre la décharge. Ces véhicules n’ont pas de raccordement électrique au camping. Une rallonge optionnelle alimente des appareils compatibles depuis une borne, sans recharger le véhicule ; le panneau solaire portable proposé en supplément est lui aussi distinct du petit panneau de la tente de toit, qui ne sert qu’à son ventilateur.

En Nouvelle-Zélande, trois aménagements établis

Le Beta Original / Budget offre quatre places assises et deux couchages, avec une cuisine arrière amovible, un petit réfrigérateur et de l’eau en bidon. Le Beta 2S Self-Contained, pour deux personnes, intègre des toilettes fixes à cassette, un évier à eau froide et des réservoirs séparés pour l’eau propre et les eaux usées. Il bénéficie également d’un apport solaire.

Le Dream Sleeper Mini reste un deux-places à deux couchages, sans certification d’autonomie sanitaire. Sa cuisine arrière fixe, son réfrigérateur de 41 litres, ses tiroirs et ses sièges pivotants donnent davantage de possibilités d’aménagement au quotidien. Il dispose d’un évier à eau froide et d’un circuit d’eaux usées, qui ne suffisent pas à le rendre « self-contained ». Les moustiquaires et l’apport solaire font partie de sa configuration.

Sigma et Cosmo : des catégories annoncées

Le Sigma Self-Contained est présenté comme une nouvelle version d’Estima à deux places et deux couchages, avec toilettes fixes, table et banquette, panneau solaire et équipements électriques supplémentaires. Sa mise en location a été annoncée à partir du 1er octobre 2026. Cette annonce ne constitue pas une confirmation de disponibilité après le lancement.

Les Cosmo Automatic et Cosmo Manual, annoncés pour la même date, sont deux catégories de réservation basées sur un Volkswagen T6 diesel à toit relevable. Leurs trois places assises et trois couchages, leur cuisine fixe et leur réfrigérateur de 75 litres les distinguent des Estima. Les cartes conservent séparément les deux boîtes de vitesses. Leur configuration sanitaire doit être confirmée pour le véhicule attribué ; le nom de la catégorie ne suffit pas à établir le type de toilettes ou la certification de l’exemplaire.

La réservation porte sur une catégorie, sans garantie d’un véhicule précis. Le choix doit donc partir des capacités et de l’aménagement propres au pays de location, plutôt que d’un nom commercial commun aux deux marchés.

Implantations

Points de retrait de Spaceships Rentals

Ouvrez chaque pays pour consulter ses points de retrait.

Australie 8
  • Adélaïde Adventure Rentals, Unit 9, 125 Hayward Avenue, Torrensville SA 5031

  • Airlie Beach Travel Shack, 1/384 Shute Harbour Road, Airlie Beach QLD 4802

  • Brisbane 31 Bunya Street, Eagle Farm QLD 4009

  • Cairns 52 Fearnley Street, Portsmith QLD 4870

  • Hobart 1 Hawksford Road, Cambridge TAS 7170

  • Melbourne 42 Macaulay Street, Williamstown North VIC 3016

  • Perth Adventure Rentals, 101 President Street, Welshpool WA 6106

  • Sydney 1717 Botany Road, Banksmeadow NSW 2019

Nouvelle-Zélande 2
  • Auckland 5 Aintree Avenue, Māngere, Auckland 2022

  • Christchurch 160 Orchard Road, Harewood, Christchurch 8051

Avant de réserver

Informations pratiques

SujetÀ savoir
Âge et permisLes deux activités acceptent les conducteurs à partir de 18 ans. En Australie, le loueur accepte un permis provisoire détenu depuis au moins six mois et demande le permis étranger original, avec traduction ou permis international lorsque nécessaire. Pour un permis provisoire en Nouvelle-Zélande, faites confirmer l’éligibilité par écrit avant la réservation.
Siège enfant en AustralieSeuls Beta Standard et Family peuvent accueillir un siège enfant ou rehausseur compatible, au maximum un par véhicule. La taille et la disponibilité doivent être confirmées ; Alpha Budget et Beta 2S Premium ne permettent pas cette installation.
Kilométrage et conducteurs en AustralieL’offre directe australienne comprend le kilométrage ainsi que les conducteurs supplémentaires et jeunes conducteurs sans supplément. L’utilisation doit rester autorisée par le contrat ; cette inclusion ne supprime pas les frais régionaux.
Paiement en Nouvelle-ZélandePour une réservation directe, 20 % du montant sont payés à la réservation et les 80 % restants au moins sept jours avant la prise en charge. Les paiements en ligne n’ont pas de supplément de carte ; un paiement par carte en agence entraîne 2,5 % de frais.
Paiement en AustralieL’acompte de réservation directe est de 20 %. La confirmation précise la date à laquelle le solde doit être réglé. Cet acompte est distinct du dépôt de garantie lié au véhicule.
Protection en AustralieLes formules applicables depuis le 1er décembre 2025 affichent Basic à 0 AUD par jour, Partial à 25 AUD par jour et Stress Free à 35 AUD par jour, avec facturation de la protection limitée à 50 jours. Basic prévoit un dépôt de garantie et une franchise de 5 000 AUD, ainsi qu’une responsabilité annoncée de 18 000 AUD en cas de perte totale ; Partial passe à 3 000 AUD et 9 000 AUD. Stress Free affiche un dépôt et une responsabilité pour perte totale à zéro, sous réserve des exclusions.
Protection des Beta et Dream en Nouvelle-ZélandePour Beta Original / Budget, Beta 2S Self-Contained et Dream Sleeper Mini, Basic coûte 0 NZD par jour, avec un dépôt de garantie de 5 000 NZD et une responsabilité annoncée de 18 000 NZD en cas de perte totale. Partial coûte 25 NZD par jour et ramène ces montants à 3 000 NZD et 9 000 NZD ; Stress-Free coûte 35 NZD par jour, avec dépôt et responsabilité pour perte totale annoncés à zéro. Les exclusions restent applicables. Le blocage du dépôt intervient un jour avant le retrait.
Annulation directe en AustralieÀ 22 jours ou plus du retrait, l’annulation est sans frais. Les frais passent à 20 % entre 21 et 7 jours, 50 % de 6 jours à la veille du retrait et 100 % à moins de 24 heures. Selon les conditions applicables, un avoir valable deux ans peut être proposé. Les conditions d’un intermédiaire peuvent différer.
Annulation directe en Nouvelle-ZélandeÀ 22 jours ou plus, les conditions prévoient un remboursement. Entre 21 et 7 jours, l’acompte devient un avoir transférable valable deux ans ; entre un et six jours avant la prise en charge, 50 % du montant deviennent un avoir et le surplus payé est remboursable. Une annulation le jour même ou une absence au retrait convertit 100 % en avoir. Ces règles concernent le canal direct.
Aller simple et frais régionauxL’aller simple Auckland–Christchurch est possible sans supplément d’aller simple lorsqu’il est réservé ainsi. L’offre directe australienne annonce aussi l’absence de ce supplément, mais facture 200 AUD de frais de service régionaux pour une location passant par Adélaïde, Airlie Beach ou Hobart. Le tarif et la disponibilité dépendent du trajet réservé.
Changer d’agence de retourEn Australie, un changement de lieu de restitution approuvé peut coûter de 150 à 500 AUD ; un retour non autorisé peut entraîner jusqu’à 7 AUD par kilomètre de récupération. En Nouvelle-Zélande, la restitution dans un lieu incorrect est facturée 2 000 NZD.
Prise en charge hors horairesLe libre-service doit être organisé à l’avance dans les agences qui le permettent. En Nouvelle-Zélande, la prise en charge hors horaires est gratuite lorsqu’elle est convenue, et un passage après minuit change le jour de location. Airlie Beach reste accessible uniquement de 9 h à 18 h, sans accès de nuit.
Transport depuis l’aéroportUne réservation directe australienne de 21 jours ou plus donne droit à un transfert gratuit de l’aéroport vers l’agence, à organiser à l’avance. En Nouvelle-Zélande, les réservations directes de 28 jours ou plus effectuées depuis le 1er juillet 2024 ouvrent droit à un crédit de transport de 20 NZD par lieu de prise en charge ou restitution ; le voyageur organise son transport.
Routes en Nouvelle-ZélandeLa circulation sur gravier est permise, mais Skippers Canyon, Ball Hutt Road et Ninety Mile Beach sont interdits. Les fermetures, restrictions locales et exclusions de protection demeurent applicables.
Routes et récupération en AustralieN’assimilez pas ces véhicules à des 4x4 : un trajet non goudronné demande un accord compatible avec le contrat. Les plages, voies inondées, fermées ou restreintes ne sont pas autorisées sans permission expresse. Le service optionnel Remote Recovery coûte 300 AUD par location pour une zone désignée du Territoire du Nord et du nord de l’Australie-Occidentale ; il doit être souscrit avant le départ, ne donne aucune permission de route et ne couvre pas les réparations, hôtels, repas ou vols.
FerriesEn Nouvelle-Zélande, un bon de réservation de ferry peut être acheté pour le véhicule et les passagers, selon le prix et la disponibilité ; le billet n’est pas inclus. La protection souscrite continue sur une traversée autorisée, avec ses franchises et exclusions. En Australie, le véhicule peut être transporté en Tasmanie.
AnimauxEn Nouvelle-Zélande, certaines catégories acceptent les chiens avec accord préalable, au maximum deux selon le contrat et avec leur propre couchage ; les dommages et salissures restent exclus de la protection. En Australie, n’emmenez un animal qu’après confirmation écrite du loueur.
AssistanceL’assistance routière est assurée 24 h/24 par NZRA en Nouvelle-Zélande et RACQ en Australie. Les interventions liées à une erreur d’utilisation, aux clés, au carburant ou à certains problèmes de batterie ou de pneus peuvent être facturées. En Nouvelle-Zélande, une réparation doit être autorisée avant d’être engagée.
Matériel inclus et optionsLa cuisine et la literie font partie de l’équipement. Parmi les options par location, une table et deux chaises coûtent 50 AUD en Australie ou 60 NZD en Nouvelle-Zélande ; une douche solaire coûte 25 AUD ou 25 NZD. Le panneau solaire portable australien coûte 10 AUD par jour, avec un plafond de 250 AUD. La compatibilité avec la catégorie et le stock conditionnent ces options.
CarburantLes Estima australiens utilisent de l’essence sans plomb : 91 de préférence, 95 ou 98 acceptées ; ni E10 ni diesel. En Nouvelle-Zélande, les Cosmo diesel annoncés sont concernés par une redevance kilométrique RUC facturée après la location, selon le taux applicable.
Restitution en AustralieLe véhicule doit revenir propre à l’intérieur comme à l’extérieur, avec réfrigérateur et ustensiles nettoyés et niveau de carburant rétabli ; le linge n’a pas à être lavé. Un retard au-delà de la date convenue peut entraîner une journée de location supplémentaire et 100 AUD par jour de frais.
Nettoyage en Nouvelle-ZélandeSi l’état du véhicule nécessite un nettoyage au-delà du nettoyage habituel, des frais de 150 NZD peuvent s’appliquer. Des toilettes rendues non nettoyées peuvent être facturées 300 NZD. L’option Speedy Return à 99 NZD par location regroupe des services de nettoyage et de transfert, mais ne dispense pas de vider et nettoyer les toilettes.

Pour aller plus loin

Mieux connaître Spaceships Rentals

Le retrait en libre-service

Spaceships organise des prises en charge sans présence du personnel dans les agences équipées pour ce fonctionnement. Le véhicule devient accessible à l’heure réservée, selon les instructions transmises ; cela ne signifie pas qu’une équipe accueille les voyageurs à toute heure.

En Nouvelle-Zélande, les agences d’Auckland et Christchurch ont des horaires de présence saisonniers : de mai à septembre, du lundi au samedi de 9 h à 17 h ; d’octobre à avril, tous les jours de 9 h à 17 h, avec fermeture le 25 décembre et le 1er janvier. Une arrivée en dehors de ces plages doit être préparée en amont. Christchurch n’a pas de comptoir dans le hall des arrivées de l’aéroport.

Les consignes de restitution néo-zélandaises sont envoyées environ trois jours avant le retour. Une modification de l’heure requiert un accord. Ce mode de fonctionnement peut faciliter des horaires de vol décalés, mais convient mieux à un voyageur prêt à suivre les instructions qu’à quelqu’un qui attend une démonstration systématique en personne.

Comprendre les versions Self-Contained

En Nouvelle-Zélande, la dénomination Self-Contained renvoie aux équipements nécessaires à l’autonomie sanitaire et à une certification du véhicule. Le Beta 2S Self-Contained est présenté avec un Green Warrant, des toilettes fixes à cassette et des réservoirs d’eau propre et d’eaux usées de 25 litres chacun. Les toilettes ne sont pas installées dans une salle de bains privative et la cassette doit être vidée dans un point prévu à cet effet.

Cette configuration ne donne pas le droit de passer la nuit partout. Le certificat du véhicule attribué et les règles du lieu choisi restent déterminants. Le Dream Sleeper Mini, malgré son évier et son circuit d’eaux usées, n’est pas une catégorie certifiée Self-Contained.

Pour Sigma et Cosmo, annoncés à partir du 1er octobre 2026, les mentions de certification ne remplacent pas le contrôle de l’exemplaire attribué. Sur Cosmo, faites également préciser la configuration des toilettes avant de fonder votre itinéraire sur cette autonomie.

Les réponses utiles

Questions fréquentes sur Spaceships Rentals

Spaceships loue-t-il encore des véhicules au Royaume-Uni ?

Non. L’activité de location britannique et européenne a pris fin en octobre 2025. Le réseau actuel de Spaceships Rentals se situe en Australie et en Nouvelle-Zélande.

Quelle catégorie Spaceships permet de dormir à quatre en Australie ?

La Family / Beta 4 Berth Rooftop offre quatre places assises et quatre couchages : deux à l’intérieur du monospace et deux dans une tente de toit. Le Beta Standard possède aussi quatre places assises, mais seulement deux couchages.

Peut-on se tenir debout dans un Estima Spaceships ?

La hauteur intérieure des Estima est d’environ 1,20 m. Ce format convient pour dormir et ranger ses affaires, mais ne permet pas de se tenir debout à l’intérieur.

Les Spaceships australiens ont-ils des toilettes ?

Aucune des quatre catégories australiennes n’en comporte, et Spaceships Australia ne loue pas de toilettes portables. La douche solaire optionnelle est une poche utilisable à l’extérieur, pas une salle d’eau.

Le Dream Sleeper Mini est-il certifié Self-Contained ?

Non. Sa cuisine fixe, son évier et son circuit d’eaux usées ne lui donnent pas cette certification. Le Beta 2S Self-Contained constitue une catégorie distincte avec toilettes fixes ; le certificat du véhicule et les règles locales restent à contrôler.

Les catégories Sigma et Cosmo sont-elles confirmées disponibles ?

Leur mise en location en Nouvelle-Zélande a été annoncée à partir du 1er octobre 2026. Cette annonce ne confirme pas une disponibilité après cette date. Sigma Self-Contained et les deux Cosmo figurent séparément dans la gamme présentée et sont exclus de la note portant sur les sept catégories établies.

Le Cosmo peut-il nécessiter un paiement après le retour ?

Oui. Les Cosmo annoncés sont des véhicules diesel soumis en Nouvelle-Zélande à une redevance kilométrique RUC, facturée après la location au moyen de paiement enregistré. Le taux applicable est à confirmer pour la réservation.

Peut-on récupérer un Spaceships de nuit à Airlie Beach ?

Non. Cette agence australienne est accessible tous les jours de 9 h à 18 h, sans accès nocturne. Le libre-service hors horaires proposé dans d’autres agences ne s’applique pas à cette adresse.

Peut-on brancher un Spaceships australien sur une borne de camping ?

Ces véhicules n’ont pas de raccordement électrique au camping. La rallonge proposée en option sert à alimenter des appareils compatibles depuis la borne, sans recharger le véhicule.

L’aller simple Spaceships supprime-t-il tous les frais d’agence ?

Non. L’offre directe australienne annonce l’absence de supplément d’aller simple, mais Adélaïde, Airlie Beach et Hobart entraînent des frais de service régionaux de 200 AUD. En Nouvelle-Zélande, Auckland–Christchurch est possible sans supplément d’aller simple lorsque le trajet est réservé ainsi.

Les conditions Spaceships sont-elles identiques en Australie et en Nouvelle-Zélande ?

Non. Les deux activités ont des sociétés, réservations et équipes distinctes. Les règles de paiement, protection, annulation et restitution doivent être lues pour le pays et le canal de réservation concernés.

Le guide des loueurs

Quel loueur correspond à votre façon de voyager ?

Retrouvez d’autres sociétés de location et leurs caractéristiques dans le guide des loueurs.

Consulter le guide des loueurs